2020 Toyota Corolla mendapat lebih banyak pizazz, menghadapi masalah sistemik pasar

0
132

Standar Corolla baru hadir dengan suite Toyota Safety Sense 2.0 yang mencakup sistem precollision, kontrol cruise radar dinamis di jalan raya yang akan mempertahankan jarak preset antara kendaraan dan sinyal izin lajur.

Sedan Toyota Corolla 2020 yang direvisi akan menghantam jalanan di platform baru dan dengan opsi mesin yang lebih kuat dan desain yang memberikan pemandangan yang lebih sporty.

Corolla generasi ke-12 diciptakan pada Toyota New Global Architecture yang dikatakan produsen mobil itu memiliki pendekatan baru untuk desain, teknik, perakitan dan material untuk meningkatkan ekonomi bahan bakar, keselamatan dan pengendaraan yang dinamis.

Mengikuti Prius dan kemudian Camry, Corolla adalah papan nama Toyota terbaru yang telah disuntik dengan mojo untuk memberikan apa yang telah menjadi pizazz yang andal dan tahan lama. Namun, keseluruhan Toyota A.S. Penjualan mobil turun 11,1 persen tahun ini hingga Oktober menjadi 755.724 unit.

Terganggu angin

Corolla, secara konsisten di antara kendaraan ringan terlaris di AS, menghadapi tekanan terus-menerus dalam transisi pasar ke truk ringan: AS. Pengiriman mobil berada di jalur untuk jatuh untuk tahun kelima berturut-turut pada 2018.

Tahun ini hingga Oktober, AS. Penjualan Corolla turun 11 persen menjadi 257.188.

Sedan Corolla terbaru, kata Toyota, ditarik dari DNA yang sama dengan hatchback Corolla baru yang turun tahun ini. Kedua gaya tubuh juga akan berbagi powertrains.

TNGA memberi corolla lebih banyak ketangkasan dan apa yang dikatakan Toyota sebagai pengendaraan paling tenang dan paling mutakhir hingga saat ini. Toyota mengatakan interior baru memiliki "kualitas tinggi di setiap permukaan, mengubah dan mengendalikan pengemudi untuk melihat dan menyentuh."

Toyota mengatakan panel panel instrumen adalah "perasaan terbuka, harmonis" dengan permukaan atas yang lebih tipis yang menampilkan garis-garis karakter yang "berinterkoneksi dengan pintu-pintu trim untuk menghadirkan suasana yang sejuk."

Suite standar

Standar ini dilengkapi dengan suite Toyota Safety Sense 2.0 yang mencakup sistem precollision, kontrol cruise radar dinamis di jalan raya yang akan mempertahankan jarak preset antara kendaraan, dan perlengkapan lorong.

L, LE dan XLE menunjukkan fitur mesin 1.8-liter generasi sebelumnya, "tetapi dengan lebih banyak tenaga kuda dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik," kata Toyota. Nilai XSE dan SE ditenagai oleh empat silinder empat silinder langsung empat silinder yang menggunakan lebih banyak kinerja saat menggunakan lebih sedikit bahan bakar.

Desain kru sedang mencari sikap mantap "keyakinan yang diilhami," kata Toyota, tetapi produsen mobil tidak mengubah gaya untuk membahayakan kepraktisan. Perancang mencoba untuk menjaga ruang sampel di dalam kendaraan untuk digunakan di dunia nyata.

Desainer pergi ke area yang sederhana namun menawan dan sensual. Hasilnya adalah apa yang disebut Toyota "minimalis sensual."

Toyota mengatakan panel panel instrumen adalah "perasaan terbuka, harmonis" dengan permukaan atas yang lebih tipis yang menampilkan garis-garis karakter yang "berinterkoneksi dengan pintu-pintu trim untuk menghadirkan suasana yang sejuk." Penumpang akan mengendalikan kabin melalui layar sentuh 8-inci yang menyediakan akses ke kontrol audio, navigasi dan pengaturan mobil.

Toyota mengatakan dibandingkan dengan versi sebelumnya, ketinggian panel instrumen, koboi, tudung dan ikat pinggang lebih rendah untuk meningkatkan visibilitas dan menciptakan keterbukaan internal.