A.S. kenaikan tarif pada cetakan injeksi Cina

0
132
<pre><pre>Tanggal utama Trump dalam agenda perdagangan pada 2019

WASHINGTON – Pemerintahan Trump tiba-tiba memegang tarif 25 persen curam pada cetakan injeksi impor dari Cina pada akhir Desember, analis keputusan cenderung melukai perusahaan-perusahaan pembuat cetakan Amerika tetapi membantu AS. sebuah perusahaan plastik yang memasok pembuat mobil.

Pengumuman dari A.S. Perwakilan Dagang berarti tarif 25 persen untuk cetakan injeksi – yang diberlakukan pada Juli sebagai bagian dari putaran pertama tugas $ 34 miliar China – akan ditangguhkan selama setidaknya satu tahun.

USTR tidak menjelaskan hasil-hasilnya, tetapi itu adalah salah satu alasan industri pembuatan cetakan, mengatakan mungkin telah menanggapi lebih dari 200 permintaan dari perusahaan-perusahaan cetakan injeksi plastik, banyak rantai pasokan, untuk mengecualikan cetakan khusus mereka.

Pengumuman USTR lebih luas dari cetakan, tidak termasuk sekitar 30 kategori impor yang berbeda dari tarif. Pencetakan adalah kategori yang terkait dengan plastik.

"Saya percaya mereka telah meminta pembebasan dari tarif, bahwa pemerintah memutuskan untuk menolak cetakan keseluruhan sumber daya pengeluaran pada setiap permintaan pengecualian individu untuk referensi," kata H. Alan Rothenbuecher, seorang pengacara untuk Pembuat Referensi Amerika yang berbasis di India. "Tidak ada yang tahu kenapa, tapi itu menurutku."

Rothenbuecher, bermitra dengan firma hukum yang berbasis di Cleveland, Benesch, Friedlander, Coplan & Aronoff LLP, mengatakan Ruling akan merugikan AS. namun pembangun referensi dapat membantu A.S. perusahaan plastik yang membeli cetakan.

"Ada dukungan kuat dari masyarakat [U.S.] komunitas untuk pengembang tarif ini, "tulis Rothenbuecher dalam email.

Prosesor plastik, bagaimanapun, mengatakan biaya yang lebih tinggi dari tarif 25 persen akan sulit diserap, menyebabkan masalah besar pada harga yang sudah sensitif.

Penyedia otomatis memengaruhi

Banyak yang berpendapat untuk USTR bahwa sejak pembelian cetakan membutuhkan waktu berbulan-bulan dan kontrak untuk cetakan ini ditandatangani sebelum rincian tarif dibahas, mereka tidak dapat merencanakan tarif 25 persen.

Misalnya, Plastikon Industries Inc. telah menyerukan apa yang disebut "pengecualian satu kali" untuk cetakan yang dipesan dari Tiongkok pada akhir 2017 untuk proyek AS. pembuat mobil.

"Karena waktu, ukuran, dan persyaratan teknis yang signifikan untuk peluncuran kendaraan A.S., bagaimanapun, perusahaan tidak dapat memulihkan kekhawatiran bagi pembeli A.S.," kata perusahaan itu.

Dikatakan bahwa tarif 25 persen akan "memberikan kerumitan ekonomi yang signifikan," mungkin memaksa kontrak multi-tahun dengan produsen mobil dan mengambil risiko pekerjaan 600 pekerja di salah satu pabriknya di Kentucky.

Perusahaan lain, termasuk pembuat alat plastik AS Inc., membuat poin yang sama, dengan alasan bahwa semakin tinggi biaya alat akan membuatnya menjadi A.S. pekerjaan manufaktur yang kurang kompetitif dan berisiko.

Plastik di Amerika Serikat.

"Kami sepenuhnya mendukung tujuan strategis transisi manufaktur ke AS dan dari Sektor Sehat dan dari Negara-negara Perdagangan yang Adil," Plastikon mengatakan kepada USTR.

Reaksi otomotif

Lebih dari setengah permintaan tarif datang dari perusahaan-perusahaan cetakan injeksi dalam rantai pasokan otomotif yang akan meningkatkan biaya atau memperlambat pengembangan kendaraan.

Yanfeng A.S. Automotive Interior Systems LLC, misalnya, mengajukan lebih dari 80 permintaan. Forteq North America Inc. mengajukan lebih dari 20, dan Kelompok Komponen Otomotif Internasional Amerika Utara. dan faurecia a.S. Lebih dari 10 memegang tingkat retensi yang diperlukan untuk tingkat retensi yang diminta.

IAC – yang didirikan oleh Sekretaris Perdagangan Trump Wilbur Ross – mencatat bahwa penyedia acak China-nya dipilih langsung oleh pelanggannya, Ford Motor Co IAC menambahkan bahwa AS. Pengambilan keputusan industri tidak memiliki kemampuan untuk memenuhi kebutuhannya.

Pusat Penelitian Otomotif di Ann Arbor, Mich., Mengatakan tarif akan membantu menahan A.S. tetapi pembuat cairan yang memasok industri ini.

"Ini bagus untuk mobil, tidak baik untuk pembangun cetakan domestik," kata Kristin Dziczek, wakil presiden industri CAR, tenaga kerja dan ekonomi. "Industri cetakan di A.S. tidak lebih baik, lebih buruk daripada mereka, tetapi perlindungan dari cetakan Cina bermanfaat."

Meskipun sektor cetakan injeksi otomotif berbicara dengan mengeluh bahwa tarif akan menggigitnya, AS Cetakan industri telah berurusan dengan gambaran perdagangannya sendiri dalam beberapa tahun terakhir.

A.S. Defisit perdagangan dalam bentuk cetakan dari $ 1,14 miliar pada 2015 menjadi $ 1,53 miliar pada 2017, sekarang tersedia, menurut Asosiasi Industri Plastik yang berbasis di Washington, yang menyatakan AS. impor 3,5 kali lebih banyak daripada cetakan saat diekspor.

Defisit perdagangan jamur dengan China naik dari $ 390 juta menjadi $ 498 juta dalam tiga tahun.

Tetapi data perdagangan industri juga menunjukkan bahwa Kanada mungkin merupakan penantang yang lebih besar bagi AS. gambar perdagangan industri.
A.S. Produsen cetakan secara konsisten memiliki defisit perdagangan terbesar mereka dengan Kanada. Ini mencapai $ 884 juta pada tahun 2017, dan meningkat dari $ 690 juta pada tahun 2015, menurut laporan asosiasi.

Direktur Eksekutif AMBA, Troy Nix mengatakan survei menunjukkan kecenderungan untuk mendapatkan sumber referensi di Amerika Serikat. Industri Nix akan menonton untuk melihat apakah penghapusan tarif pada cetakan Cina akan lambat atau terbalik.

Rothenheher mengatakan, menyingkirkan tarif pada cetakan "mudah dan mudah" China merugikan AS. pembuat cetakan, tetapi dia juga mengatakan A.S. pemerintah mungkin khawatir tentang pentingnya kapasitas di sektor cetakan Amerika.

Mencapai kemampuan

"Ini adalah industri pembuatan cetakan AS yang berlebihan dengan beberapa pekerjaan yang telah dialihkan kembali ke pembuat cetakan AS," kata Rothenbuher. "Pertimbangan mungkin telah dibuat tentang mengapa sekarang dibebaskan dari tarif."

Beberapa A.S. perusahaan injection molding: lead time direndam untuk cetakan yang dibuat oleh A.S. karena industri ini mampu.

Mack Molding Co., misalnya, mengatakan dalam pengarsipan bahwa ia pergi ke luar negeri ketika A.S. Kapasitas ketat: "Karena ekonomi yang cepat, sebagian besar toko pengecoran domestik memiliki beban kerja yang mencegah kami menerima alat untuk mendukung pelanggan kami, jadi kami memiliki alat yang dibuat di Cina dan terbang menggunakan cetakan kembali ke Amerika Serikat"

Selain itu, cetakan injeksi khusus Sajar Plastics memberi tahu USTR bahwa ia menghadapi kemajuan lama untuk digunakan di AS. dan sekarang memiliki 28 cetakan Cina.

"Toko-toko A.S. biasanya mengambil alat dari 18 hingga 20 minggu untuk setiap alat pembuatan," tulis Sajar. "Banyak alat yang kami miliki di China siap dikirim dalam empat minggu ke depan dan akan dirilis dalam 10 minggu ke depan."

USTR mengatakan akan berlaku surut terhadap pengumuman asli tarif 6 Juli dan akan berjalan hingga Desember. 28, 2019, satu tahun yang lalu publikasi resmi pengecualian dalam Daftar Federal.

Apa yang terjadi sesudahnya tidak jelas, tetapi beberapa pengamat industri mengatakan mereka dapat diperpanjang.

Audrey LaForest dan Bill Bregar berkontribusi pada cerita ini.