Audi A6 Avant vs Mercedes E-Class Estate

0
114
<pre><pre>Audi A6 Avant vs Mercedes E-Class Estate

Karena SUV premium telah menjadi semakin populer, estate paling mahal terpaksa mengubah gamenya dan meningkatkan apa yang ditawarkan.

Orang Jerman telah memimpin jalan di sini, dan jika Anda adalah pembeli yang tidak menginginkan SUV tetapi masih membutuhkan banyak kepraktisan, kinerja yang baik, kenyamanan teknologi, dan cosseting, ada banyak pilihan mobil premium untuk dijual.

Yang terbaru untuk bergabung dengan grup adalah Audi A6 Avant. Kami telah menguji versi sedan dari mobil eksekutif baru dan itu terbukti berharga, dengan perbaikan pada pendahulunya yang mengangkat mobil ke ujung yang tajam. Tapi pertanyaannya adalah, bisakah peternakan melakukan hal yang sama?

• Audi A6 vs Volvo S90 vs BMW 5 Series

Teknologi, gaya, kualitas, ruang dan penyempurnaan semuanya ada di menu, jadi ini harus menjadi pertarungan yang dekat dengan rival di sini. Namun, ruang adalah komoditas penting dalam setiap pembawa beban, dan kebalikan dari Mercedes E-Class Estate Audi dalam tes ini.

Sebagian besar faktor akan menentukan hasil di sini, tetapi dapatkah ini menjadi area penting di mana kemenangan dimenangkan? Baca terus untuk mengetahui estate eksekutif mana yang akan dihancurkan dengan hadiah dalam jumlah besar dan mewah.

Audi A6 Avant

Model: Audi A6 Avant 40 TDI S lineHarga: £ 44,100Engine: 2,0 liter 4cyl diesel, 201bhp 0-60mph: 7.6 sec Ekonomi terbaik: 47.0mpg / 10.3mpl CO2: 124g / km Pajak jalan reguler: £ 450

Generasi kelima Audi A6 sekarang tersedia di depan Avant dan mengikuti saloon. Mobil itu memberi kesan, jadi ini adalah model yang lebih praktis untuk membangun prestasi saudaranya? Kami menguji model A6 Avant 40 TDI S untuk mencari tahu. Harganya mulai dari £ 44,100 untuk spesifikasi ini.

Desain & Rekayasa

Seperti pendekatan Audi yang biasanya evolusi untuk gaya mobil, teknik di bawahnya adalah kemajuan yang telah terjadi sebelumnya – meskipun ada beberapa perubahan penting.

Kepala dari ini adalah 40 mesin TDI baru, empat silinder empat silinder empat silinder empat silinder empat silinder empat silinder empat silinder yang menggerakkan roda depan melalui kopling ganda tujuh kecepatan otomatis. Ia mendapat teknologi 12V hybrid light untuk membantu meningkatkan efisiensi; Mercedes tidak menawarkan teknologi hibrida ringan di lahan diesel E-Class, meskipun Anda dapat membeli plug-in hybrid. Audi akan mengikutinya dengan A6 yang lebih baru.

Avant terletak di platform MLB evo, yang menggunakan set-up multi-link di depan dan belakang. Ada tiga paket suspensi untuk dipilih. Anda mendapatkan pegas baja dan peredam laju tetap sebagai standar, dengan lagu yang lebih mantap dan sporty serta naik 10mm lebih rendah di garis potong S.

Mobil uji kami dilengkapi dengan kaset penyesuaian Audi £ 1.150, sedangkan set-up udara suspensi £ 2.050 berada di atas ini. Paket ini bukan suatu keharusan, karena peredam pengaturan normal berfungsi dengan baik.

Bagian A6 adalah langkah besar. Teknologi layar A8 kembar telah menurunkan jangkauannya, jadi ada layar sentuh HD 8,6 inci untuk pengaturan iklim, sedangkan layar sentuh HD 8,8 inci untuk keseluruhan fungsi multimedia di atas. Mobil kami menampilkan Paket Teknologi £ 1,495, yang ditingkatkan ke layar 10,1 inci, menambahkan panel dasbor digital hi-res 12,3 inci sebagai pengganti jam standar. Ini adalah peningkatan yang bermanfaat.

Menerapkan dan membangun kualitas adalah standar yang kami harapkan dari Audi. Bahannya terasa lebih mahal dan kompak dari Mercedes, dan ada kit yang bagus. Anda mendapatkan kedua layar dengan nav, Apple CarPlay dan Android Auto, paduan 19-inci bersama dengan pengganti S-line lainnya, setengah kulit, setengah kursi olahraga dipanaskan Alcantara, lampu LED matriks, sensor serba dengan kamera reverse, cruise control dan teknologi keamanan yang kuat.

Mengemudi

40 TDI adalah mesin yang kuat dan, tidak seperti pendahulunya, agak baik di sini – lebih halus dari Mercedes diesel. Dual-clutch twin gearbox responsif dan halus, sementara pengendara Audi pada damper adaptif adalah trik yang mencuri perhatian.

Meskipun paduan 20-inci dari aliran mobil kami yang mulus dan terkontrol, jadi tidak seperti Audiswara S yang lebih tua pada roda besar yang digunakan untuk memanjakan dan bertemu, Avant ini terasa mewah dan terorganisir. Ini lebih nyaman daripada E-Class di jalan raya dan kurang beban, sementara itu juga sesuai dengan kecepatan yang lebih rendah.

Namun, Anda tidak kehilangan kendali atas tubuh karena meskipun Audi merasakan kemudi berat dan tak bernyawa, suspensi berfungsi dengan baik untuk mengontrol daya di tempat kerja sehingga ada tingkat cengkeraman yang baik. Ini bukan mobil tercepat, tapi bukan Mercedes. Jika ada, Audi merasa sedikit.

Ada pencapaian yang cocok. Ini setara dengan Mercedes dari 0-60mph, mengambil 7,6 detik, tetapi meskipun memiliki lebih sedikit rasio di gearbox-nya, itu secara umum setara dengan E-Class di gigi, tidak diragukan lagi dibantu oleh kelebihan bobot 1000 kg.

Praktis

Mobil mewah seperti itu perlu menawarkan kapasitas penyimpanan yang besar, dan di sinilah Audi jatuh. Dengan kursi belakang hanya ada 565 liter ruang bagasi, dibandingkan dengan 640 liter di Mercedes. Meskipun ini cukup untuk sebagian besar situasi, jika Anda pergi berlibur atau mencoba memuat barang-barang aneh seperti sepeda gunung, E-Class akan lebih mudah.

• Perkebunan terbaik di pasar

Jika tidak, interiornya luas, dengan banyak ruang di belakang. Bangku kursi rendah sehingga ruang kepala tidak menjadi masalah, dan ruang kaki sebanding dengan Mercedes & # 39;. Sementara kedua model merasa nyaman dengan ini, E-Class absorber travel kurang seperti ini.

Kepemilikan

Audi selesai tepat sebelum Mercedes dalam Ulasan Driver Power Power driver 2018 kami, peringkat ke-18 dibandingkan dengan keputusan ke-20 untuk para pesaingnya di Jerman.

Sebagian besar teknologi dirampas di tempat lain dalam jangkauan, jadi meskipun A6 adalah mobil baru, komponennya terbukti. Ini termasuk peralatan keamanan juga.

Anda mendapatkan rem otonom, peringatan izin lajur, lampu LED matriks, dan delapan kantong udara; itu Mercedes lain. Peringatan titik buta adalah tambahan sebagai bagian dari Paket Bantuan Perkotaan £ 1.375, dan ini juga membawa peringatan peringatan lalu lintas. Paket Tur £ 1,950 memiliki lintasan yang bermanfaat, kapal pesiar adaptif dengan lalu lintas otonom, dan rambu lalu lintas parsial. Dengan kit keamanan standar, A6 dalam segala bentuk mendapat peringkat bintang lima Euro NCAP.

Biaya pergi

Audi 124g / km CO2 lebih mahal daripada Mercedes (135g / km) dan kursi tiga kelompok Benefit-in-Kind yang lebih rendah. Jika Anda adalah pembayar pajak yang lebih tinggi, Anda akan membayar £ 5.085 setahun dalam pajak mobil perusahaan, atau £ 329 lebih sedikit daripada untuk E-Class.

Efisiensinya cocok di kertas sebagai A6 kembali 47.0mpg, dibandingkan dengan 46.5mpg di E-Class Estate. Itu berarti Anda akan menghabiskan £ 1.576 dan £ 1.593 setiap tahun untuk bahan bakar mereka, yang jelas hanya perbedaan kecil.

Catatan pengujian: "Pemain pria dalam boot dari A6 Avant berarti Anda dapat melipat kursi belakang dari jarak jauh. Mercedes juga mendapat manfaat dari ini, serta tombol di dalam roda untuk meningkatkan kepraktisannya."

Mercedes E-Class Estate

Model: Mercedes E 220 d Estate AMG LineHarga: £ 42,870Engine: 2,0 liter liter 4cyl diesel, 191bhp 0-60mph: 7.6 sec Ekonomi terbaik: 46.5mpg / 10.2mpl CO2: 135g / km Pajak jalan reguler: £ 450

Mercedes E-Class Estate adalah paket premium yang praktis dan memiliki harga di sampingnya dibandingkan dengan Audi di sini. Tetapi bukankah itu proposisi yang lebih menarik? E 220 d di trim AMG Line ini akan mengungkapkan semuanya. Harga mulai dari £ 42,870.

Desain & Rekayasa

E-Class didasarkan pada & # 39; M & # 39; Desain Modular Weapons MRA # yang sesuai dengan resep serupa untuk Audi karena menggunakan platform skalar sebagai basisnya. Ada suspensi dua tulang punggung di bagian depan dan berbagai tautan di bagian belakang.

Suspensi baja Mercedes-Benz yang tahan lama dengan peredam adaptif adalah standar, dengan mode untuk memilih apakah akan melunakkan atau menegakkan pengaturan tergantung pada kondisi mengemudi, sama seperti Audi dalam pengaturan yang lebih disukai. Suspensi udara tersedia sebagai bagian dari paket Kenyamanan £ 3,295.

Di bawah kap mesin, mesin 4 liter 4-silinder turbodiesel 2.0 liter 4-liter mendeteksi unit Audi yang kuat, tetapi cocok untuk torsi, dengan 400Nm. Hal ini terkait dengan sembilan kecepatan otomatis konvensional, dibandingkan dengan kopling ganda A6, yang menggerakkan roda belakang (meskipun gambar kami menunjukkan model four-wheel-drive 4MATIC).

Secara mekanis kedua model memiliki beberapa kesamaan, tetapi ada perasaan berbeda di dalamnya. Interior bagian dalam Mercedes & # 39; di sini. Meski masih bagus, bahannya tidak layak.

Teknologi ini solid. Anda mendapatkan dasbor digital 12,3 inci sebagai standar, sementara layar 12,3 inci kedua yang mendemonstrasikan fungsi nav dan radio pada mobil uji kami adalah bagian dari paket Premium £ 2,395. Ini juga menambahkan sistem navigasi COMAND yang ditingkatkan secara online, CarPlay, dan Android Auto.

Tentu saja, seperti Audi, Anda dapat menambahkan lebih banyak opsi untuk memperbaiki spesifikasi dan teknologi di dalamnya. Operasi tanpa kunci adalah bagian dari paket Premium Premium sebesar £ 4,395, yang juga membawa atap stereo dan atap panorama Burmester. Operasi tanpa kunci dan stereo Bang & Olufsen adalah bagian dari Paket Kenyamanan dan Suara £ 1,895 A6.

Mengemudi

Meskipun unit empat silinder 2.0 liter baru untuk generasi E-Class dan meningkatkan perbaikan dibandingkan dengan Mercedes 2.1 liter diesel yang lebih tua, itu masih tidak seharusnya menjadi motor Audi.

Namun, masih ada kinerja yang cukup untuk jenis mobil ini. E-Class berakselerasi dari 0-60mph dalam 7,6 detik, menyamai Audi, tetapi sedikit lebih lambat melalui gigi, mengambil 7,3 detik dibandingkan 7,0 detik ke A6. Tetapi dengan lebih banyak rasio itu lebih cepat daripada gigi Audi. Kotak ini tidak begitu cepat berubah, bahkan saat mengambil kontrol manual menggunakan paddle, tetapi yang penting adalah halus, jadi Anda tidak membuat kemajuan dengan baik, dan ini membantu kenyamanan.

• Mobil eksekutif terbaik tersedia

E-Class mengharuskannya karena penangguhan tidak sama pengampunannya dengan A6 & # 39; s. Namun, ini relatif; Selain jatuh di atas benjolan yang parah, Mercedes merasa cair dan melayang di jalan yang bergelombang.

Pengemudi tidak setajam Audi, tetapi ini sejalan dengan sikap Mercedes yang lebih berat, sehingga mobil terasa baik dan cocok ketika komponen utama berinteraksi satu sama lain.

Praktis

Di sinilah E-Class memainkan kartu truf-nya, seperti dengan 640 liter ruang boot ketika kursi naik dan 1.820 liter dengan mereka dilipat (Audi memiliki 1.680 liter dalam konfigurasi terakhir ini) dengan mudah melihat A6 Avant. Mobil mewah seperti itu perlu menawarkan ruang, dan Mercedes memberikannya.

Tetapi kepraktisan melampaui ini, karena ada banyak ruang di belakangnya meskipun memiliki boot yang lebih besar. Di depan ada tingkat ruang yang sama meskipun desain dashboard Mercedes yang lebih tinggi dan layar yang lebih tinggi dipasang. Dengan baki dan banyak cubbies lainnya, penyimpanannya sama, meskipun nampan di antara kursi E-Class lebih besar dari A6 & # 39; s.

Kepemilikan

Mercedes membuang Audi di grafik Power Driver 2018, tetapi dealer merek selesai di posisi ke-13 dibandingkan ke-22 untuk jaringan Audi.

Keselamatan akan menjadi faktor penting dalam perkebunan keluarga seperti ini, dan E-Class akan lebih maju secara teknologi, dengan otonomi darurat darurat, pembalik kamera dan sensor parkir, lampu LED, bantuan buta dan pengenalan tanda lalu lintas jika Anda memilih untuk sistem COMAND nav.

Tentu saja, Anda dapat meningkatkan teknologi ini dengan paket Pelacakan Lane sebesar £ 595, yang menambahkan jalur aktif untuk membantu. Lebih murah daripada Audi.

E-Class sesuai dengan sistem penggerak sebagian otonom A6 dengan paket Bantuan Pembantu £ 1.695. Ini menambahkan sistem yang akan membantu Anda menghindari menghindari rintangan, pelayaran adaptif dengan bantuan kemudi untuk menjaga Anda di jalur Anda serta fungsi yang akan mengubah jalur untuk Anda jika Anda mengetuk indikator. Ini adalah paket yang lebih halus dan lebih canggih dari Audi.

Biaya pergi

Jika Anda adalah pembeli pribadi maka depresiasi akan menjadi faktor besar dalam biaya, tetapi ada sedikit untuk membagi mobil ini, menurut ahli kami.

Audi diperkirakan akan mempertahankan 47,3 persen dari nilainya, sehingga akan mengalahkan £ 23.223 selama tiga tahun dan 36.000 mil. Mercedes akan memegang 47,4 persen dari nilainya, dan karena lebih murah itu juga akan kehilangan lebih sedikit pada periode yang sama, di £ 22.558.

Namun, Audi akan lebih murah untuk mempertahankan contoh pengemudi kami, dengan premi tahunan sebesar £ 573 dibandingkan dengan £ 653 untuk Mercedes. Keduanya menarik biaya VED tambahan sehingga pajak jalan akan menelan biaya £ 450 setahun. Sementara biaya layanan untuk Audi belum dikonfirmasi, kesepakatan tiga tahun Mercedes mencapai £ 33 per bulan.

Testimonial: "Kursi belakang di gang E-Class datar tanpa bibir, dan lebar di sekitar roda belakang bagus, jadi Anda bisa memuat barang-barang besar yang mungkin tidak sesuai dengan beban beban A6 Avant."

Keputusan

Tempat pertama: Mercedes E-Class Estate

E-Class Estate adalah outlet berkelas yang sangat praktis. Ini mungkin sedikit lebih mahal untuk dijalankan, tetapi lebih murah untuk membeli langsung dan pada keuangan PCP, ditambah keuntungan dari ruang boot yang berarti hanya cukup lebih baik daripada Audi. Ini cukup tidak nyaman dan tidak perlu teknologi tinggi di sini, tetapi kekurangan kecil ini lebih dari sekedar dilakukan di area lain.

Tempat kedua: Audi A6 Avant

Sementara A6 Avant lebih baik, mobil lebih nyaman dikemudikan, ada sedikit yang harus dipatahkan baik dari sisi performa maupun biaya operasi. Keuntungan Avant yang lebih rendah diliputi oleh defisit ruang muatannya ke Mercedes. Peternakan premium besar perlu menawarkan keragaman, dan sementara Audi hidup dengan citra mewahnya, itu tidak semudah praktis.

Pilihan lain dalam kategori ini …

BMW 5 Series Estate

Model: BMW 520d Touring M Sport
Harga: £ 43,025
Mesin: 2,0 liter 4cyl, 187bhp

BMW 5 Series Touring adalah kereta tercepat di kelasnya. Ini juga sangat nyaman dan menawarkan banyak teknologi. Namun, boot tidak sebesar Mercedes & # 39;. Bahkan dalam spesifikasi 520d, itu pilihan bagi pengemudi yang tertarik di sini.

Volvo V90

Model: Volvo V90 D4 R-Desain
Harga: £ 41,260
Mesin: 2,0 liter 4cyl, 187bhp

Dengan menggabungkan kepraktisan yang kuat dengan perasaan berbeda dari para pesaingnya di Jerman, V90 melakukan apa yang perlu dilakukan oleh setiap wilayah Volvo. Interiornya dihias dengan baik, sementara itu juga cukup nyaman, dan mencampurnya dengan teknologi hebat.

Angka

Mercedes E 220 d Estat AMG LineAudi A6 Avant 40 TDI S linePada harga / total jalan saat diuji £ 42,870 / £ 42,870 £ 44,100 / £ 53,245Rilai lama (setelah 3 tahun / 36.000) £ 20,312 / 47,4% £ 20,877 / 47,3% 22,558 £ 23.223 Kewajiban pajak tahunan / tingkat yang lebih tinggi £ 2,707 / £ 5,414 £ 2,543 / £ 5,085 Konsumsi bahan bakar tahunan (12k / 20k miles) £ 1,593 / £ 2,655 £ 1,576 / £ 2,627Ins. biaya / £ / £ 573 / £ 450Servicing biaya £ 33 per bulan (3 thn) inline / 1,950cc4cyl in-line / 1,968ccPeak power / revs 191 / 3,800 bhp / rpm201 / 3,750 bhp / rpmTower torque / revs 400 / 1,600 Nm / rpm400 / 1,750 Nm / rpmTransmisi 9-spd auto / fwd7-spd DCT / fwdFuel / diganti wheel66 liter / run-flat63 liter / £ 190Boot capacity (dudukan naik / turun) 640 / 1,820 litres565 / 1,680 litresBerat / beban / keterlambatan baru weight1,815 / 630 / 2,100kg1,710 / 620 / 6meter12.1 meter / jam / 3yrs3yrs (60.000) / 3yrsDriver Pembuat / pos.20th / 13th18th / 22ndNCAP: 593/85/81/76 / 50-60 / 30-70mph7.6 / 7.3 detik7.6 / 7,0 detik30-50mph dalam 3 / 43,1 / 4,3 detik2,9 / 4,4 detik50-70mph pada 5 / 6th / 7th / N / A / N / A6.5 / 14.0 dtk / N / Kecepatan puncak / rpm pada 70mph 146mph / 43.0 / 33.3 / 10.6m48.3 / 31.2 / 8.2mNuansa luar / idle / 30 / 70mph69 / 44/60 / 69dB45 / 70/60 / 69dBAuto Ekspres ekon (mpg / mpl) /range46.5/10.2/675 miles47. 0 / 10.3 / 651 milesTambahan Kota / Kota Penambahan / Gabungan 48.7 / 64.2 / 57.7mpg54.3 / 64.2 / 60.1mpgGt Penambahan Kota / Kota / Kombinasi 10.7 / 14.1 / 12.7mpl11.9 / 14.1 / 13.2mplActual / / 135g / 32% 161 / 124g / km / 29% Airbag / Isofix / sensor parkir / kameraSeven / yes / yes / yesEight / yes / yes / yesAuto box / yesY / £ 1,950 * / £ 1,375 * / yClim ctrl / dipanaskan / Ya / Artico / yesYa / yes / setengah / yesMetallic / LED / keyless / power tailgate £ 685 / y / £ 4,395 * / y £ 685 / y / £ 1,895 * / yNav / digi dash / DAB / kelanjutan servsYa / ya / yes / £ 2,395 * Y / £ 1,495 * / y / yBiaya nirkabel / CarPlay / Android Auto £ 2,395 * / £ 2,395 * / £ 2,395 * £ 1,495 * / ya / ya