Baru Mercedes G 350d 2019 ulasan

0
67
<pre><pre>Baru Mercedes G 350d 2019 ulasan

G-Wagen selalu menjadi salah satu anomali yang menarik. Itu dirancang ulang pada akhir tahun tujuh puluhan sebagai kendaraan militer ringan; digunakan dan disalahgunakan sebagian besar di padang pasir Timur Tengah.

Hal ini secara berangsur-angsur mendapatkan kultus berikut sebagai trem, dan dari waktu ke waktu itu menjadi alternatif bek kiri populer untuk Defender Land Rover dan Jeep Wrangler. Tapi itu selalu sedikit ditumpahkan secara mekanis, sama seperti model yang mencoba bersaing.

• Ulasan baru Mercedes-AMG G 63

Pada 2018, G sangat membutuhkan perbaikan internal dan eksternal. Tetapi dari mendesain ulang bagian luarnya, Mercedes memutuskan untuk memperbaiki mobil di bawah kulit dan membuatnya tetap terlihat – tetapi sama seperti aslinya pada tahun 1979. Ini adalah keputusan bahwa pelanggan G-Class lebih bahagia, dengan merek.

Kami telah memacu versi AMG yang menyerang, diberdayakan oleh 3.5 liter V8 bonkers. Dengan 577bhp dan empat pintu keluar knalpot, kecepatannya seperti yang Anda harapkan; Kedengarannya seperti badai dalam percakapan penuh. Namun sekarang, ini adalah model diesel entry-level & # 39; Mercedes-& # 39 ;.

Di sini, propulsi berasal dari 3,0 liter lurus enam, yang menghasilkan 282bhp dan 600Nm. Itu cukup untuk mengirim G 350 d dari 0-62mph dalam 7,4 detik dan ke kecepatan tertinggi 123mph. Bukan AMG-cepat, tapi cukup cepat untuk membuat diesel G terasa enak. Ini bukan kendaraan yang paling aerodinamis, baik; itu kira-kira datar sebagai blok datar.

Namun, dalam perjalanan, ini tidak penting, karena hingga 70mph itu tetap sangat lancar. Luar adalah poros kasar, dan di tempat mereka adalah sistem suspensi modern dan modern dengan link dan damper yang memberikan perjalanan yang benar-benar canggih.

Sembilan transmisi kecepatan juga sangat baik dan memberikan perubahan halus dan dapat dikontrol melalui dayung di roda kemudi jika suasana hati ditentukan.

G-Class four-wheel-drive masih memiliki tiga perbedaan untuk dimainkan jika Anda serius tentang off-road Anda; satu di kedua ujungnya dan satu di tengah yang mengunci semuanya pada tempatnya. Dan berkat pendekatan yang sangat baik dan sudut keberangkatan, rasanya mampu mengemudi langsung ke sisi bersalju gunung dengan orang yang tepat di belakang kemudi.

Jika bagian luarnya retro, interiornya kontemporer. Anda mendapatkan sistem infotainment layar lebar yang sama seperti yang Anda lakukan pada kebanyakan Mercedes modern lainnya – termasuk E-Class, GLE dan S-Class – dengan panggilan sat-nav digital dan canggih canggih dan koneksi seluler. Selain posisi mengemudi yang kuat dan bagian kotak, Anda dapat berada di salah satu model marque terbaru. Dan itu pujian.