Baru Suzuki Vitara facelift 2019 ulasan

0
41
<pre><pre>Baru Suzuki Vitara facelift 2019 ulasan

Ini adalah pembaruan Suzuki Vitara baru. Tiga tahun sejak diluncurkan, telah diperlakukan dengan pembaruan agar tetap segar dibandingkan dengan saingan baru seperti SEAT Arona dan Hyundai Kona.

Kemungkinan pembaruan yang paling penting adalah dengan mesin line-up. Out pergi 1,6 liter motor harfiah disedot, diganti dengan turbo tiga silinder 1,0 liter. Solar telah jatuh, tetapi 1,4 liter sebelumnya tetap; Unit 138bhp dibagi dengan Swift Sport (bahkan kurang torsi 10Nm) seperti gearbox manual enam kecepatan.

• SUV kecil dan salib kecil dijual

Outgoing 1.6 adalah unit yang tertarik dan menarik, tetapi hanya dengan torsi 156Nm pada 4000rpm, dibutuhkan kerja keras untuk menghasilkan sebagian besar darinya. Tidak hanya 1,0 liter memiliki maksimum 170 Nm, tetapi menghasilkan semua 2.000-3.500 rpm. Di dunia nyata, dibutuhkan lebih sedikit upaya untuk membuat kemajuan, dan kurang gearchanges juga.

Itu hal yang baik karena, seperti sebelumnya, manual lima kecepatan tidak paling menyenangkan untuk digunakan. Transisinya ringan, tetapi ada perasaan kasar yang membuat Anda bergerak dengan cara yang Anda bisa. Selain itu, 1.0 liter menarik hanya di bawah 3.000 rpm pada 70mph, jadi – A-kutub angin samping pengunjung – perbaikan di jalan raya besar. Ini dibantu oleh fakta bahwa mesin adalah unit halus dan halus di tempat pertama.

1.0 liter tersedia dengan opsi penggerak dua atau empat roda, tetapi hanya 31 persen pembeli yang diharapkan untuk membeli yang terakhir. Kecuali Anda tinggal di Dataran Tinggi Skotlandia, sulit untuk membenarkan; Coupled pair dari roda beroda membuatnya sedikit lebih lambat (0-62mph membutuhkan 12,5 detik), lebih hemat (memakai 3.7mpg dalam tes resmi) dan (1.000 pound) lebih mahal.

Di dalam, Vitara tweak kecil yang sudah dipugar terdiri dari layar berwarna dalam panggilan, tempat duduk di antara kursi depan dan beberapa plastik cumi-cumi di dasbor. Meski perubahan masih terlihat dan terasa sedikit lebih murah daripada kelas terbaik.

Dari perspektif desain, transformasi eksternal Vitara 2019 halus. Bagian bawah bumper depan telah didesain ulang dan ada grille baru secara vertikal, tidak horizontal. Lampu belakang yang lama telah dibuang demi unit LED baru, dan velg baru dan warna cat tersedia.

Ada juga peralatan keselamatan baru. Karena pengenalan tanda lalu-lintas, pemantauan blind spot, dan lansiran lalu-lintas kembali semuanya baru bagi Vitara, dan berbagai Suzuki secara keseluruhan.

Di tempat lain, Vitara berkendara seperti sebelumnya. Kenyamanan berkendara menuju bagian yang lebih keras dari kelas crossover, meskipun tidak bisa disebut keras. Ia tidak memiliki kontrol tubuh utama dari SEAT, tetapi lebih nyaman.

Vitara masih menjadi pemenang untuk mendapatkan uang, mengurangi banyak pesaing seperti yang ada di segmen ini. Meskipun Citroen C3 Aircross – salah satu nilai terbaik crossover dan kelas favorit kami sekarang – memiliki harga awal yang lebih rendah, itu adalah untuk model yang lebih kecil, kurang kuat. Harga awal £ 16,999 membuat Vitara setara dengan Citroen bersama.