Bentley Continental GT reversals

0
38
<pre><pre>Bentley Continental GT reversals

Auto Express telah diundang untuk naik eksklusif pada Bentley Continental GT Convertible baru dengan Adrian Hallmark, orang yang memainkan peran kunci dalam peluncuran asli GT Continental pada tahun 2003 dan kembali ke perusahaan sebagai Chairman dan Chief Executive hanya sembilan bulan sebelumnya.

"Ini memicu segmen dan itu mengubah perusahaan," kata Hallmark kepada kami sambil mengayunkan Convertible dari jalan utama di Bentley HQ dan ke Pyms Lane. "Kami telah pergi dari 800 mobil per tahun hingga 10.000 dalam empat tahun, membangun bisnis yang menguntungkan di segmen yang tidak ada."

• New Bentley Continental GTC terungkap

Hallmark memegang godaan untuk membengkokkan kaki kanannya – paling tidak pada awalnya – malah menceritakan bagaimana permukaan jalan Pyms Lane yang unik memberikan ujian nyata untuk penangguhan konvertibel dan cangkang badan.

Rumah Bentley akan mengalami transformasi di tahun-tahun mendatang, tetapi permukaan jalan akan tetap. "Kami akan menutup jalan ini segera, tetapi kami tidak akan mengubah permukaan ini karena ini adalah jalan terburuk!" Hallmark mengatakan.

Mobil baru ini hadir dengan Bentley Dynamic Ride dengan sistem kontrol gulung 48 volt dan suspensi udara yang memiliki 60 persen lebih banyak udara di tiga pegas daripada pengaturan paling lembut pada mobil sebelumnya. Ada kenyamanan, mod Bentley dan Sport; di tengah-tengah ketiganya kita bisa merasakan tonjolan-tonjolan besar, tetapi perlahan-lahan mereka melicinkan.

Yang lebih mengesankan adalah kekakuan struktur – jenis benjolan ini dijamin untuk mengekspos setiap gulungan tubuh yang mungkin ada di bagian atas lunak, tetapi Konversi tetap kuat dan stabil.

"Ini sangat cepat, ini berfungsi dengan baik, terutama dengan kontrol 48 volt roll, tapi itu bukan mobil sport – itu tidak pernah terjadi," kata Hallmark. "Misi kami adalah menciptakan GT ultimate – ada mobil dan mobil yang lebih nyaman yang lebih nyaman, tetapi hal-hal tentang Bentley adalah sifat dari kustomisasi mobil."

• Kereta mewah terbaik

Terbukti ketika kami keluar dari Crewe dan masuk ke pedalaman Cheshire, ke jalan-jalan yang Hallmark tahu dengan baik. Tudung – kini tersedia dalam tujuh warna dan selesai berpita – hanya membutuhkan waktu 19 detik untuk turun dari tempat ke dek bak mandi. Spoiler belakang Coupe telah jatuh hanya dengan bibir kecil untuk mengurangi drag, tetapi meninggalkan garis aliran Convertible utuh.

Dengan atap turun, kita bisa mendengar suara dering mesin W12 sebagai throttle Hallmark floor. Konversi akan mendapatkan dari 0-60mph hanya dalam 3,7 detik dan pergi ke kecepatan tertinggi 207mph. Kami memesan kedua sosok di jalan yang sejuk, lembab, dan berbunga, tetapi kekuatan yang ditawarkan dari W12 sangat jelas saat kami mendorong kembali ke kursi mewah yang tidak hanya menampilkan pemanas kursi tradisional, tetapi juga menghangatkan leher yang meniupkan udara panas melalui lorong-lorong. – lorong yang dirancang menyerupai lubang udara bullseye.

Penggerak penggerak empat roda menentukan roda mana yang membutuhkan daya paling berguna dalam keadaan musim dingin pengemudi kami – sementara listrik 48V bekerja cepat dengan suspensi untuk menjaga mobil tetap rata sebagai kekuatan Hallmark melalui sudut dan dahi.

The hud kembali lagi dan dia menegaskan betapa tenangnya kereta itu. "Isolasi atap sangat bagus sehingga semua frekuensi rendah ke tengah telah diambil – Anda tidak bisa mengatakan itu adalah cabriolet," kata Hallmark.

Perasaan mewah ditingkatkan dengan sepuluh meter persegi kayu di setiap mobil, dicampur dengan fitur yang lebih kontemporer seperti memutar layar yang memiliki layar sentuh 12,3 inci yang canggih yang memiliki Apple CarPlay dan Google Maps.

Kami juga berhasil menggunakan kursi belakang dengan fotografer kami yang terpotong di belakang kami di kursi penumpang, sementara boot 235-boot mengambil tas kit dengan mudah juga.

Ketika kami kembali ke pangkalan, Hallmark menjelaskan mengapa sebagian besar pelanggan akan membayar untuk konversi dari pasangan. "Jika Anda membeli mobil seperti ini – terlepas dari pengalaman khusus empat roda setiap hari, itu juga lebih istimewa – Anda juga bisa bersenang-senang," katanya. "Kebanyakan orang berkata jika saya akan membeli Continental, saya mungkin bisa berubah."