Carilah mobil, cari kesuksesan RDX

0
36

LOS ANGELES – Crossover 2019 Acura, yang menyerukan dimulainya merek Precision Crafted Performance yang telah dimunculkan, memiliki permulaan yang buruk, menarik pembeli muda dengan trim A-Spec, menaklukkan lebih banyak kemewahan Eropa dan membawa pelanggan baru ke Acura Distributors.

Dengan desain ulang peluncuran pada bulan Juni, RDX mencatat rekor penjualan bulanan keenam berturut-turut bulan lalu, sementara pengiriman untuk tahun ini melebihi 2017 sebesar 22 persen.

Jalan rumah

Sementara kendaraan lain telah menerima beberapa pembaruan gaya, seperti desain kisi-kisi baru, RDX adalah Acura pertama yang sepenuhnya didesain ulang karena merek telah melanjutkan kinerjanya sebagai tanda, teknik, dan panduan pemasaran.

Sudah menjadi rumah, kata Acura General Manager, Jon Ikeda. Dan Acura mencari lebih banyak dengan saluran lain, termasuk tiga sedan. Sementara penjualan sedan berkurang, Ikeda mengatakan lineup mobil Acura bisa mendapatkan perlakuan yang sama seperti RDX.

Transformasi RDX memberikan kesempatan untuk menggunakan antarmuka baru untuk pusat informasi, yang dikenal sebagai True Touchpad. Pengguna dapat mengakses fungsi pada stack pusat, pengguna dapat mengakses fungsi di sudut kanan, misalnya – dengan mengetuk area yang sama pada touchpad, yang dipasang di belakang tombol perpindahan gigi.

Ikeda mengatakan Acura menyadari sistem infotainment mereka. Peringkat kualitas Ford telah ditinjau selama bertahun-tahun oleh tawaran MyFord Touch yang terdegradasi.

Tetapi "Anda harus mencoba," katanya.

"Kami memiliki kinerja … kami memiliki desain," kata Ikeda kepada Automotive News selama Los Angeles Auto Show. "Teknologi adalah bagian ketiga ketika datang ke segmen premium. Mereka adalah tiga bagian dari emosi [where] Anda memiliki pembelian masuk sehingga orang membayar jenis uang yang ingin mereka bayarkan. "

Fokus pada model inti

Ketika saudara-saudara Honda menunjukkan crossover baru menengah di Los Angeles, Ikeda mengatakan Acura tidak ingin memperluas jajarannya dengan lebih banyak salib, memilih untuk fokus pada mendapatkan model intinya.

Di Asia, Acura menjual subkomputer crossover yang dikenal sebagai CDX yang berbagi platform dengan Honda HR-V. Namun juru bicara Acura mengatakan bahwa RDX dapat mencapai harga yang lebih rendah dan memobilisasi pengguna dengan tambahan kamar. RDX mulai dari $ 38.295 termasuk transmisi dasar, model penggerak roda depan.

Sementara A-Spec RDX trim, sementara itu, menarik pembeli muda. Merek mengatakan 45 persen pembeli A-Spec berada di bawah 45, dibandingkan dengan 23 persen untuk trim level lainnya.

"Kami memiliki lineup yang sangat efisien," kata Ikeda. "Itu pendekatan kami, kami disiplin seperti itu."

"Kami melihat 70 persen SUV, ketika digunakan sebagai gantinya," kata Ikeda.

"Kami tidak tahu apa yang akan terjadi di masa depan," katanya. "Yang penting adalah kita disiplin dan seimbang. [We’ll] lakukan yang terbaik untuk menyerang rumah dengan sedan kami juga. "