Charger EV baru 450kW dari BMW dan Porsche secepat pengisian bensin

0
129
<pre><pre>Charger EV baru 450kW dari BMW dan Porsche secepat pengisian bensin

Sebuah charger mobil listrik baru yang mampu memberikan 100km (62 mil) bernilai hanya tiga menit, dan pengisian baterai EV sepenuhnya dalam 15 menit, dikembangkan oleh beberapa perusahaan Jerman, termasuk BMW dan Porsche.

Sistem Fastcharge 450kW (kilowatt) – sementara masih prototipe – mempengaruhi pengisi daya pengisian cepat di dunia saat ini, dan menjanjikan "untuk mengisi daya kendaraan listrik secepat dan semudah bahan bakar dengan bensin".

• Mobil listrik terbaik yang dijual

Ketika beroperasi pada kapasitas maksimum 450kW, telah terbukti dapat menginstal ulang BMW i3 (dipasang dengan baterai tegangan tinggi yang dapat diperluas) dari 10 hingga 80 persen dalam 15 menit, memberikan jarak 62 mil ke kendaraan penelitian Porsche hanya dalam tiga menit .

Meskipun tidak dikenai biaya & # 39; sepenuhnya & # 39; ini merupakan tagihan penuh dalam kondisi dunia nyata, karena produsen menyarankan untuk menagih 100 persen, dan sebagian besar pemilik tidak akan mengizinkan baterai turun di bawah 10 persen.

Untuk mengilustrasikan skala lompatan prototipe Fastkhar 450kW, kotak dinding rumah memberikan pasokan listrik pada 3,6 hingga 22kW, sebagian besar pengisi daya publik mengirimkan pada 50kW, sementara Tesla's Supercharger memberikan 120kW. Dengan menggunakan charger 50kW, Nissan mengatakan Leaf-nya membutuhkan satu jam untuk baterainya untuk bergerak dari 20 hingga 80 persen, sementara Tesla Supercharger dapat mengisi daya yang sama dalam waktu 40 menit.

Namun, prototipe baru dari sistem FastCharge terbukti dalam kemampuan EV saat ini untuk mencapai tingkat pengisian ultracepat. Audi e-tron – salah satu mobil listrik terbaru di pasaran – dapat & # 39; saja & # 39; menerima 150kW – meskipun Porsche Taycan diperkirakan akan menerima 350kW. Serta menawarkan drive EV masa depan yang sebanding dengan kenyamanan mengisi bensin atau solar, unit FastCharge mampu melacak kemampuan kendaraan yang dipasang otomatis dan menyesuaikannya.

BMW telah mengembangkan teknologi bersama dengan E-Mobility Porsche, Siemens, Allego dan Phoenix, menerima £ 7 juta dari Kementerian Transportasi Jerman untuk membiayai proyek tersebut. BMW mengatakan proyek itu telah melihatnya "menguji kapasitas pengisian kecepatan yang ditunjukkan oleh baterai kendaraan", sebagian, ke sistem catu daya yang disampaikan oleh Seimens.

Apakah Anda setuju dengan BMW dan Porsche, apakah charger 450kW cepat dan mudah seperti mengisi bensin? Beri tahu kami pemikiran Anda di bawah …