Cox membuka jalan bagi mobilitas layanan armada

0
106
<pre><pre>Cox membuka jalan bagi mobilitas layanan armada

Cox menaikkan harga pada mobilitas dan bisnis layanan armada menjadi lebih penting karena lebih banyak armada komersial digunakan, menghasilkan peningkatan yang signifikan pada setiap kendaraan dan lebih sering persyaratan layanan dan pemeliharaan. Ketika mengumumkan Divisi Otomotif Otomotif Cox baru pada bulan Agustus, perusahaan mengatakan akan tumbuh menjadi $ 100 juta menjadi $ 150 juta dalam beberapa tahun mendatang dan kemudian meningkat menjadi $ 5 miliar dalam bisnis dalam satu dekade.

Lokasi utama Pivet antara pusat kota Atlanta dan Bandara Internasional Hartsfield-Jackson Atlanta adalah layanan armada tradisional, termasuk Persewaan Armft dari Lyft, Hertz, Clutch dan Flex.

Perusahaan juga berencana untuk meluncurkan laboratorium inovatif khusus untuk teknologi kendaraan otonom dan listrik di sana pada akhir tahun ini. Pada saat yang sama, "lounge mobilitas konsumen," untuk pengemudi Lyft dan Uber yang memiliki mobil mereka diservis, dibangun di mana terdapat konter besar untuk pelanggan lelang. Ini akan terbuka untuk musim panas ini.

Menyimpulkan lelang di situs Atlanta, yang memiliki tiga bangunan dan ruang 35.000 kaki persegi dan dapat menampung beberapa kendaraan, bukan karena kekurangan bisnis, kata Fraser. "Ini menguntungkan, lokasi yang bagus," katanya.

Dan Pivet akan tumbuh di luar Atlanta. Unit Rx Cox ada di 10 pasar, termasuk Boston, Chicago, Los Angeles, New York dan Washington, D.C. Di pasar yang ada, layanan Happy Consumer RideKleen, Zipcar dan Saham Mobil Perusahaan. Beberapa armada Naik akan dilengkapi untuk melakukan layanan pemeliharaan ringan seperti penggantian oli.

Pivet adalah payung yang mencakup layanan seluler dan layanan armada Manheim di pusat fisik.

Dan lebih banyak hub fisik adalah suatu kepastian, kata Fraser. Itu bisa melibatkan mengambil alih ruang lelang fisik, seperti di Atlanta, atau memperoleh lokasi baru, bukan melelang. Atau dapat menggunakan beberapa fasilitas lelang saat ini dan mempertahankan rute jalur tradisional, katanya.

Fraser menolak mengatakan bahwa pasar akan datang.

Dalam hal persaingan untuk Pivet, Fraser mengatakan usaha yang sama dapat dijalankan di tempat lain. Faktanya, pesaing yang berperan sebagai Manheim, Layanan Lelang KAR, berfokus pada pelanggan yang bertemu di mana saja dan bagaimanapun mereka ingin melakukan bisnis, CEO perusahaan Jim Hallett mengatakan pekan lalu ketika KAR mempromosikan rekan pendiri Openlane, Peter Kelly ke jabatan presiden yang baru.

Tetapi dengan lebih banyak pesaing, Fraser menambahkan, "Ini pasar penting yang kita lihat akan datang, bahwa ada cukup kue untuk semua orang."