Debut Ford Explorer 2020 Dengan Platform Cadangan Baru [UPDATE]

0
144
2020 Ford Explorer Debuts With New Rear-Drive Platform [UPDATE]

DETROIT, Jan. 9, 2019 – Ford hari ini memperkenalkan all-new Explorer 2020 – desain ulang lengkap yang sekarang memiliki model yang lebih luas, lebih banyak daya dan ruang, dan teknologi baru yang cerdas untuk membantu mengatasi petualangan kehidupan.

Explorer sekarang lebih mampu, nyaman, lebih sporty, dan lebih detail dalam ketiga baris berkat arsitektur roda belakang mode baru yang fleksibel dari Ford. Kekuatan Ford Explorer yang baru telah dipamerkan di acara-acara khusus untuk para pekerja, penggemar, dealer, pemasok, pejabat pemerintah dan media masa kini di Ford Field di Detroit, tempat Ford menghadirkan kehidupan tentang bagaimana hal itu dapat membantu keluarga Amerika mendapatkan yang terbaik dari perjalanan darat mereka. SUV baru tiba musim panas ini.

"Panduan Explorer memberi tahu kami apa yang mereka inginkan – lebih banyak kemampuan, lebih banyak daya, lebih banyak ruang," kata Hau Thai-Tang, kepala pengembangan produk dan pembelian Ford. "Mereka menginginkan lebih banyak teknologi, tidak hanya untuk pengemudi, tetapi untuk seluruh keluarga, dan mereka menginginkan semuanya dengan eksterior yang sangat sporty." Penjelajah baru memberi mereka semua itu, dan lebih banyak lagi, membantu membuat setiap perjalanan lebih menyenangkan. "

Kemampuan off-road yang lebih baik datang dalam hal penggerak empat roda dan Sistem Manajemen Medan baru yang memiliki tujuh mode penggerak yang mudah digunakan. Penawaran Powertrain termasuk turbocharged EcoBoost® V6 3.0 liter diharapkan menghasilkan 365 tenaga kuda dan 380 lb.-ft. Torsi menggunakan gas 93-oktan, menjadikannya Explorer yang paling kuat. Garis Explorer sekarang memiliki model standar, XLT, Limited, Limited Hybrid, ST dan Platinum.

Explorer baru hadir dengan lebih dari selusin fitur standar baru dengan harga hanya $ 400 lebih banyak dari model sebelumnya. Fitur standar termasuk power liftgate, mesin EcoBoost 2,3 liter dengan kecepatan transmisi 10 kecepatan, layar sentuh digital 8 inci dengan SYNC® 3, layanan Wi-Fi FordPass Connect ™ hingga 10 perangkat dan banyak lagi.

Pemilik akan menemukan pembaruan desain dan rekayasa yang memberikan kenyamanan dan kemudahan SUV. Bayangan Explorer yang trendi dan atap atap melindungi ruang sandaran kursi belakang, sementara kursi baris kedua meningkatkan kenyamanannya untuk meningkatkan akses ke baris ketiga.

"Kami ragu tentang apa yang kami butuhkan dan inginkan pelanggan Explorer," kata Chief Engineer Explorer, Bill Gubing. "Kami bertemu dengan sekelompok pelanggan, melakukan perjalanan melalui forum internet, dan mengungkap posting media sosial untuk menentukan apa yang mereka sukai tentang Explorer hari ini dan memahami titik kesedihan mereka. Kemudian kami menemukan cara untuk memperbaikinya di seluruh papan. Setiap peningkatan pada Explorer baru ini terinspirasi oleh pelanggan kami. "

Teknologi dirancang untuk meningkatkan pengalaman perjalanan

Mengembangkan dorongan Ford untuk menghadirkan lebih banyak teknologi untuk membantu pasar pengemudi, Explorer baru memperkenalkan Active Park Assist 2.0. Fitur eksklusif Explorer Platinum – memungkinkan pengemudi untuk parkir secara simultan atau tegak lurus dengan sentuhan tombol tanpa memerlukan kemudi, pemindah gigi, pedal gas atau pedal rem. Rem asisten disediakan, serta standar pada Platinum, menggunakan radar dan sensor ultrasonik untuk mendeteksi objek di jalur Explorer, dan dapat menggunakan rem secara otomatis untuk mencegah tabrakan yang terjadi ketika kendaraan mendukung dengan kecepatan rendah – saat keluar dari jalan masuk.

Explorer juga tersedia dengan Kontrol Pelayaran Cerdas Adaptif baru dengan Pengakuan Tanda Kecepatan. Selain memperlambat secara otomatis ketika lalu lintas melambat dan membantu menjaga kendaraan tetap di jalurnya, sistem ini menggunakan kamera untuk membaca rambu-rambu kecepatan dan, dikombinasikan dengan sistem navigasi yang ada, menyesuaikan kontrol navigasi yang sesuai.

Explorer hadir standar dengan Ford Co-Pilot360 ™, serangkaian panduan teknologi bantu termasuk:

Pencegahan Pra-Tabrakan dengan Pengereman Darurat Otomatis, yang mencakup Pelacakan Pejalan Kaki, Pengingat Peringatan Frontend dan Dukungan Rem Dinamis
Sistem Informasi Tempat Buta dengan Peringatan Lalu Lintas
Sistem Pelindung Pintu
Kamera pandangan belakang dengan pembersih lensa terpasang
Headlamp otomatis dengan balap mobil tinggi

Teknologi Ford Co-Pilot360 lainnya termasuk Assist Eveningve Steering, yang menyediakan dukungan kemudi untuk menghindari tabrakan; dan Pengereman Pasca-Dampak menyediakan pengereman setelah tabrakan untuk mengurangi cedera dan kerusakan yang disebabkan oleh peristiwa berisiko tinggi.

"Ini bukan tentang mengisi kendaraan dengan teknologi demi teknologi," kata Chris Billman, manajer teknik Ford Co-Pilot360. "Ini tentang meningkatkan pengalaman, mengurangi tekanan, dan membantu pengemudi merasa lebih percaya diri di belakang kemudi."

Penumpang di tiga jalur ini akan menikmati FordPass Connect, fitur standar yang menyediakan 4G LTE Wi-Fi hingga 10 perangkat seluler dengan layanan berlangganan nirkabel yang kompatibel. FordPass Connect menyediakan akses driver jarak jauh ke Explorer mereka, memungkinkan mereka untuk menggunakan smartphone mereka untuk mengunci, membuka kunci, menemukan dan memulai kendaraan, serta memonitor diagnostik kendaraan utama.

Explorer memiliki layar sentuh 10,1 inci yang dipasang dalam konfigurasi potret di heap pusat. Peta navigasi dapat mengisi seluruh layar agar mudah dilihat, atau memisahkan ruang dengan informasi audio. Layar ini menggunakan kaca kapasitif yang sebanding dengan apa yang biasa digunakan pengguna pada telepon pintar dan tablet, memberikan interaksi yang lebih cepat dan lebih responsif dengan sistem SYNC 3 yang telah diperbarui. Tata letak yang lebih intuitif dari SYNC 3 menyediakan kompatibilitas driver dengan fitur yang tersedia seperti navigasi Apple CarPlay®, Android Auto®, dan Waze.

Tersedia bantalan pengisian nirkabel yang memungkinkan pelanggan mengisi ulang perangkat seluler yang kompatibel, dan hingga empat port USB, termasuk outlet tipe C baru, mengisi daya perangkat seluler generasi mendatang. Hingga tiga cabang 12 volt dan outlet 110 volt juga tersedia.

Untuk pecinta musik, Explorer menawarkan sistem audio 980 watt premium, tersedia B & O 14-speaker. Akses ke radio satelit SiriusXM ™ adalah standar dan dilengkapi dengan grafis layar sentuh baru dan fungsionalitas – termasuk tampilan skor olahraga hari ini. HD Radio ™ adalah standar pada model Terbatas dan Platinum.

Informasi stok layar sentuh dengan kluster instrumen 12,3 inci yang semuanya digital, tersedia, menampilkan informasi kendaraan penting seperti speedometer dan pengukur gas. Ia menggunakan grafik animasi 3D untuk mengubah informasi tergantung pada mana dari tujuh mod drive yang dipilih menggunakan Sistem Manajemen Medan yang tersedia.

Dengan hati-hati berhasil menjadi Penjelajah terbaik yang pernah ada

Resep Ford untuk Explorer selalu bergantung pada tiga bahan utama – kemampuan, kenyamanan, dan desain. Arsitektur penggerak roda belakang yang baru memungkinkan peningkatan bumper-ke-bumper yang mencakup penampilan yang lebih besar, meningkatkan kemampuan, dan akomodasi penumpang terbaik di Explorer.

Lini mesin tangguh baru ini hadir dengan sepasang entri EcoBoost – I-4 turbocharged 2,3 liter yang menjadi standar di pangkalan, model XLT dan Limited, dan twin twin V6 3.0 menggunakan Explorer Platinum. Mesin 2,3 liter yang diperbarui diharapkan menghasilkan 300 tenaga kuda dan 310 lb.-ft. Torsi, kedua upgrade ke Explorer keluar dilengkapi dengan mesin yang sama.

"Kendaraan seperti Explorer tidak bisa tampan," kata manajer pemasaran Craig Patterson, Ford SUV. "Pengguna Explorer memerlukannya untuk melakukan hal-hal tertentu, mereka harus dapat mengemudikan tempat-tempat tertentu dan mengangkut barang-barang tertentu. Penjelajah ini melakukan petualangan apa pun yang Anda miliki di toko."

Hingga tujuh mod drive pilihan tersedia bagi pelanggan untuk menyesuaikan pengalaman berkendara mereka untuk kondisi jalan, cuaca, dan lapangan sesuai permintaan. Mode drive Explorer hanya roda belakang termasuk reguler, olahraga, jejak, halus, tarik / angkut dan ramah lingkungan. Kendaraan yang dilengkapi dengan penggerak empat roda yang cerdas menambah mode salju dan pasir yang dalam untuk kinerja off-road.

Penggerak roda belakang juga memungkinkan lebih banyak kemampuan menunda saat dipasang dengan benar, terlepas dari engine. Kendaraan yang dilengkapi dengan EcoBoost 3.0 liter dapat menunda hingga £ 5.600, meningkat 12 persen dibandingkan dengan model keluar dengan EcoBoost 3.5 liter. Model-model baru yang dilengkapi dengan paket Tow Trailer EcoBoost dan Kelas III 2,3 liter dapat menunda hingga £ 5.300 dibandingkan 3.000 pound saat ini juga dilengkapi dengan Explorer yang mampu.

Perahu bot dan trailer jelas merupakan prioritas tim Explorer, tetapi juga melayani barang-barang kecil seperti botol minuman harian dan ponsel. Dengan setiap detail yang diulas, Explorer baru dapat membanggakan 123 ruang kubik ruang penyimpanan di seluruh kabin, memberikan penumpang di ketiga lini tanpa kurangnya ruang untuk menyimpan barang-barang pribadi.

Kursi PowerFold® ketiga berturut-turut dan kursi baris kedua EZ baru memungkinkan pengemudi untuk membuat area kargo lantai datar yang menghadirkan ruang hampir 87,8 kaki kubik – cukup lebar untuk memenuhi bahan bangunan 4 kaki standar, tergantung pada kursi konfigurasi. Mengakomodasi keluarga dengan semua ukuran, kursi baris kedua memiliki mekanisme baru yang memungkinkan masuk dan keluar yang mudah ke baris ketiga hanya dengan menggunakan satu tangan. Titik jangkar didesain ulang memungkinkan instalasi anak-anak di mana-mana di baris kedua dan ketiga. Jendela yang cocok dilengkapi dengan tabir surya yang dapat ditarik.

Desain yang stylish dan modern adalah Explorer yang jelas

Kualitas desain yang konsisten telah membantu mendefinisikan Explorer selama 29 tahun terakhir, dan tim desain bekerja untuk memegang bagian-bagian penting ini. Fitur lama – termasuk pilar A-pilar dan kolom D dan pilar C berwarna-warni – dipertahankan. Perubahan pada profil keseluruhan termasuk atap depan yang lebih halus dan tidak terjual yang lebih pendek, memberikan kendaraan yang lebih sporty, penampilan yang lebih bergaya.

Explorer hadir standar dengan roda aluminium dicat 18 inci, tetapi di seluruh jajaran dapat memilih salah satu dari desain tujuh roda, termasuk roda aluminium premium 21 inci pada model Platinum. Diferensiasi Platinum lainnya termasuk kontrol pintu dengan memasukkan aluminium satin, alat pickgate, gantungan bodyside bagian bawah, rak samping rak atap dan gril unik dengan satin aluminium jadi.

Model Platinum juga memiliki panel twin twin standar, yang memungkinkan cahaya membanjiri kabin Explorer yang paling nyaman. Explorer Platinum mencakup kursi kulit khusus, plus setir berbalut kulit, dashboard, rol pintu, dan pintu depan serta konsol depan.

Penjelajah baru dikeluarkan di Chicago Assembly Plant. Kendaraan baru diharapkan di ruang pamer musim panas ini.