DFSK masih belum bisa bersaing dengan pabrikan Jepang

0
179
Pasar MPV Indonesia tidak dapat memenangkan DFSK

Rencana penjualan DFSK masih jauh dari harapan – pabrikan mobil Jepang saat ini mengendalikan kendaraan Indonesia. Ini termasuk sepeda motor dan segmen mobil. Meski begitu, ada produsen Eropa yang terlibat di pasar Indonesia dengan hasil yang tidak mengecewakan. Namun, itu berbeda dari Sokonindo DFSK, yang mengikuti "nasib buruk".

Tanpa pembenaran, produsen Cina (Cina) ini memang di Indonesia selama 1 semester. Meskipun dia telah bekerja selama 1 tahun, tetapi tampaknya mobil yang dibuat oleh pabrikan Cina masih belum dapat mencapai hasil yang gemilang dalam 6 bulan terakhir.

Ini pasti akan dikonfirmasi oleh penjualan mobil Anda. Dimana, menurut data Asosiasi Industri Otomotif Indonesia (Gaikindo), data penjualan DFSK grosir sebenarnya mengalami penurunan. Pada Oktober 2018, hanya 20 kendaraan DFSK, yang didistribusikan setelah September 2018, mencapai 138 mobil.

Tentu saja, jumlah penjualan mencapai bulan pertama di Indonesia pada Mei 2018, yang dilaporkan telah mencatat jumlah distribusi 26 unit. Jumlah ini meningkat menjadi 2018, dengan 85 unit.

Dengan fakta ini, Sokonindo DFSK menjadi yang terburuk dalam 6 bulan pertama di Indonesia.

Bahkan, dari segi fitur dan fitur yang dibawanya, kualitas mobil yang ditawarkan tidak lebih buruk dari pabrikan Jepang. Belum lagi label harganya, yang jauh lebih murah. Tentu saja ini adalah bahan evaluasi untuk DFSK dalam persaingan ketat industri otomotif Indonesia.

Terlepas dari fakta bahwa Sokonindo DFSK baru-baru ini menjual dua produknya di Indonesia. Yang pertama adalah Super Cab DFSK pick-up, yang harganya 119,5-167 juta HUF.Selain itu, Sokonindo DFSK sendiri menjual Glory 580, yang berada di segmen SUV, dan IDRs dari 245,9 juta IDRs dari 308 juta (OTR Jakarta) akan dijual.