Ford Focus Estate 2019 ulasan

0
132
<pre><pre>Ford Focus Estate 2019 ulasan

Salah satu kritik dari Ford Focus Estate yang lama adalah bahwa itu tidak cukup besar. Boot, yang dikompromikan oleh dimensi mobil standar, tidak dapat bersaing di kelas yang kaya.

Dengan penuh semangat untuk memperbaiki kegagalannya yang paling jelas, Ford telah menempatkan mobil keluarga segmen C ke segala arah untuk membuatnya lebih praktis dari sebelumnya. Bahkan, boot 608 liter sekarang hanya dua liter pemalu dari Skoda Octavia Estate terkemuka di kelas.

• Kereta perkebunan terbaik dijual

Lipat di kursi belakang dan Anda akan menemukan beban berat 1.653 liter. Tidak sebesar atau dapat digunakan sebagai ruang 1.740 liter di Skoda, tetapi ini mengecewakan kebanyakan mobil lain di segmen ini (termasuk mobil Volkswagen Golf) serta Kuga SUV Ford.

Ruang di belakang area Focus baru cukup murah hati. Meskipun ia tidak bisa mengalahkan Skoda dalam hal ini, ia lebih besar dan lebih akomodatif daripada VW. Mobil uji ST-Line kami memiliki judul hitam, yang membuatnya lebih sempit daripada kain ringan pada mobil Titanium.

Untungnya, trim ST-Line yang lebih bergaya tidak merusak kualitas perjalanan, yang masih terasa lamban bahkan di mobil beroda 17-inci kami. Dilengkapi dengan mesin diesel 1,5 liter EcoBlue baru, Focus Estate baru ini adalah mobil jalan raya yang sangat baik.

Kami masih merekomendasikan salah satu mesin bensin kapasitas kecil untuk driver jarak jauh, tetapi mesin diesel tidak akan menarik pengguna bisnis jarak jauh. Ford mengklaim rilis WLTP 76.3mpg dan pelepasan CO2 97g / km sangat rendah. Itu menempatkan dalam 24 persen Kind of Kind (BiK) pembayar pajak sementara Skoda membandingkan ke band yang lebih tinggi.

Namun, angka-angka itu datang dengan pengeluaran kinerja. Sementara di atas kertas terlihat cukup tebal (0-62mph membutuhkan waktu 10,3 detik), Anda perlu bekerja enam percepatan gearbox EcoBlue untuk mendapatkan yang terbaik dari itu. Perlengkapan yang panjang berarti Anda akan menemukan diri Anda duduk di tempat kedua atau ketiga di sekitar kota, dengan yang keenam dicadangkan hampir secara eksklusif untuk mengendarai jalan raya berkecepatan tinggi.

Namun demikian, Focus Estate adalah kesenangan untuk berkendara seperti palka di mana itu didasarkan. Driver tajam dan casing terasa seperti lincah meskipun panjang plus.