Harga EV yang digunakan akhirnya menjadi panas – sedikit

0
139
<pre><pre>Harga EV yang digunakan akhirnya menjadi panas - sedikit

Menyebut penilaian aset mobil atau truk adalah sebuah oxymoron kecuali Anda berbicara tentang koleksi seperti Ford Bronco generasi pertama atau Mazda RX-7 generasi ketiga.

Atau Nissan Leaf 2015.

Memang, kendaraan listrik yang mencontohkan nilai penurunan nilai pada akhirnya menghentikan depresiasi nilai penyusutan. Menurut J.D. Power and Associate, 2015 Harga grosir daun sekitar 1 persen lebih tinggi dari tahun lalu. Hanya 1 persen, tapi tetap saja.

"Jadi dalam hal pengguna, ini berarti mereka memiliki aset yang bernilai," kata Larry Dixon, J.D. Direktur senior layanan penilaian energi. "Ini agak luar biasa."

Dixon mengatakan tingkat penyusutan tahunan Leaf berada dalam kisaran 25 hingga 30 persen.

"Sekarang kami memiliki harga untuk pertama kalinya," katanya.

2015 Nissan Leafs mempertahankan 30 persen stiker asli, naik dari 23 persen tahun lalu, menurut J.D. Tenaga, yang fokus pada kendaraan berusia 3 tahun saat menghitung nilai retensi.

Penggunaan lain, kata Dixon.

Fiat 500e adalah 21 persen pada kuartal keempat, naik dari 18 persen tahun lalu; Tingkat retensi Chevrolet Spark EV adalah 25 persen pada kuartal ini, dibandingkan dengan 21 persen pada kuartal keempat 2017.

Harga grosir Spark EV juga naik 10 persen YoY. Dixon mengatakan volume pada Ford Focus EV terlalu rendah untuk dikutip, tetapi tren menunjukkan bahwa itu telah diatur untuk mobil juga.

Menurut Buku Hitam, yang mempertimbangkan model 2016 retensi tiga tahun 2016, nilai retensi EVs tahun ini adalah sekitar 38 persen, dibandingkan dengan. 21 persen setahun yang lalu.