Head to head: tes grup mobil terbaik di tahun 2018

0
61
<pre><pre>Head to head: tes grup mobil terbaik di tahun 2018

Setiap mobil baru datang dengan tujuan menjadi yang terbaik di sektor ini, tetapi sangat sedikit yang mencapai tujuan ini. Namun, untuk mengetahui apakah mobil baru benar-benar layak dinobatkan sebagai yang terbaik di kelas kami, tes grup berjalan sepanjang tahun.

Kami menguji model-model terbaru yang tiba di pasar dibandingkan dengan saingan utama mereka, dengan segalanya mulai dari EV dan SUV hingga topi panas dan supercar untuk menuju. Pendekatan ini yang membuat pengujian kelompok kami sangat berharga, karena kami membandingkan setiap model baru dengan krim selama panen.

Jika Anda berada di pasar untuk mobil baru dan menghadapi dilema tentang apa yang harus dipilih, tim pengujian kami akan membantu Anda memutuskan mana yang terbaik untuk Anda.

Kami telah menguji banyak mobil sepanjang tahun, tetapi beberapa head lebih dari yang lain, jadi kami telah membongkar favorit kami pada tahun 2018. Baca terus untuk mengetahui apa yang kami pilih …

Januari

Kemenangan Volvo dalam uji plug-in SUV

Plug-in hybrid akan membuatnya lebih besar pada 2018, dan kami mulai tahun ini dengan menguji dua SUV tercepat: Audi Q7 e-tron dan Volvo XC90 T8.

Keduanya memiliki desain kelas atas dan kabinet berkualitas tinggi, tetapi pada akhirnya Volvo bensin-listrik mengalahkan saingan diesel listrik mereka karena fleksibilitas tujuh kursi dan efisiensi yang kuat – yang terakhir menjadi plug-in yang baik pasti harus disampaikan.

Volvo XC40 melihat Audi, BMW

Sektor SUV premium kecil tumbuh pesat, dan Volvo telah muncul sebagai merek SUV utama, sehingga menjadi alasan bahwa ketika XC40 tiba di bulan Januari, ia akan menjadi pesaing kuat di kelas yang ramai.

Ini terbukti dalam uji triple kami, ketika Volvo mengalahkan pesaing Jerman dari BMW dan Audi dengan kemenangan yang meyakinkan. Berkat kabin dan kabinnya yang luas, ia menggabungkan kesederhanaan dengan desain yang segar dan funky, banyak teknologi bermanfaat dan dinamika berkendara yang menggerakkan garis secara efisien antara kenyamanan dan keterlibatan.

Pesaingnya di sini menjalankan hampir – khususnya X1 – tetapi karena kemampuan XC40 yang luar biasa dan penawaran keuangan PCP yang menarik (metode pembelian yang digunakan oleh banyak pelanggan yang mencari mobil di kelas ini), Volvo terus meningkatkan putaran SUV yang meyakinkan dengan kemenangan.

Kami mengatakan pada waktu itu kemenangan didukung oleh fakta bahwa XC40 adalah "lebih segar, lebih cerdas, berteknologi tinggi" SUV. Hampir 12 bulan, itu masih berlaku. Dengan kinerja yang terinspirasi oleh XC60 dan XC90 yang lebih besar, infotainment dibagikan dengan model yang sama, dan karakter yang menarik individu versus pesaing yang lebih turunannya, Volvo mengambil kemenangan dengan hanya mengatasi persaingan di hampir setiap cara.

Rexton mengambil pesaing besar SUV

Kami menempatkan Rexton SsangYong baru terhadap Renault Koleos dan baru-baru ini menggantikan Mitsubishi Outlander. Rexton kagum dengan daftar panjang kit standar, kabin mewah, teknologi tinggi, dan diesel yang kuat.

Koleos menang, karena lebih baik mengemudi dari para pesaingnya dan lebih nyaman. Tapi Rexton melihat tujuh kursi lainnya di tes, menawarkan infotainment yang lebih baik dan lebih banyak kit dari Outlander, ditambah dengan sepatu bot yang kuat.

Februari

Volkswagen Polo ditinggalkan oleh Ibiza dan Fiesta

Sementara 2017 adalah tahun supermini, Volkswagen tertinggal dari para pesaingnya dengan hanya beberapa bulan meluncurkan hatchback Polo baru yang solid pada awal 2018. Model memasuki kelas penuh dengan pilihan baru-baru ini, dan yang kedua kami pilih sebagai saingan uji terbukti menjadi pesaing yang Yang tersulit: Ford Fiesta, juara bertahan kami, dan SEAT Ibiza yang berbakat.

Faktanya, Polo didasarkan pada platform yang sama dan menggunakan mesin yang sama seperti Ibiza dalam pengujian kami. Dan karena banderol harga tinggi dan teknologi serupa, ditambah dengan fakta bahwa ia tidak memiliki keunggulan praktis, VW tidak dapat menjatuhkan SEAT, yang menang berkat kemampuan, ruang, dan daftar panjang kitnya.

Polo juga tidak bisa mengalahkan Ford. Fiesta memiliki keuntungan lebih dengan mengemudi, penyelesaian yang lebih baik, dan transaksi keuangan yang menarik. Namun, Volkswagen masih berventilasi baik, dengan kabin kelas mencerminkan harga yang lebih tinggi, serta efisiensi yang tinggi.

Clash of titans panas

Salju tidak menghentikan pengujian kami antara Hyundai yang melanda i30 N baru dan Civic Type R. Honda.

Yang terakhir ini meraih prestasi luar biasa, suspensi superior, dan perpindahan gigi sempurna. Namun harga Hyundai yang lebih rendah, mesin yang kuat, dan sasis yang menghibur, berarti kami berasal dari tes kembar kami yang menyukai dua mobil luar biasa ini.

Mac

New Leaf mengambil kredit EV yang terjangkau

Kami kelebihan empat EV untuk memutuskan mana yang merupakan mobil listrik terbaik di Inggris dan apakah ini saat yang tepat untuk membeli.

Keputusan? Bagus sekali. Nissan Leaf yang baru menang, yang tidak mengejutkan mengingat talenta versi Mk2 terlaris di Inggris. Jangkauan yang lebih besar hingga 168 mil (WLTP) dan waktu penyelesaian yang lebih cepat meningkatkan kepraktisan, selain dari VW e-Golf, BMW i3s dan Renault Zoe.

MG ZS dibekukan oleh SUV bayi bintang

Model terbaru MG, SUV ZS kecil, memiliki persaingan ketat ketika kami mengujinya. SEAT Arona dan Citroen C3 Aircross adalah supermini-SUV terbaik, tetapi dengan harga MG yang sesuai untuk mereka, mereka perlu menawarkan lebih banyak kit, ruang, dan kenyamanan untuk menang.

Namun, bukan karena kinerja dan penyempurnaan yang buruk, perjalanan yang tidak menentu dan biaya operasi yang lebih tinggi berarti bahwa MG tidak dapat memegang lilin bagi para pesaing tersebut.

April

Menetas kaktus dipotong oleh yang terbaik

Dengan keberhasilan C3 Aircross di sektor SUV kecil, Citroen menghadapi masalah bahwa C4 Cactus bersaing di kelas yang sama.

Jadi merek memproduksi beberapa body liner dan mengatur ulang kaktus sebagai lubang palka keluarga. Tapi itu menempatkannya di VW Golf dan Vauxhall Astra. Dan sementara C4 Cactus adalah SUV kecil yang hebat, ia menjadi hatchback. Golf dan Astra terbukti lebih sukses dalam pengujian kami.

Mungkin

Alpine A110 mengambil Porsche dan Audi

Munculnya merek Alpine telah bekerja selama hampir satu dekade sebelum kita akhirnya bisa berada di belakang roda A110 baru tahun ini – tetapi patut ditunggu.

Dalam tes kelompok kami, pasangan Prancis ringan mengambil dua mobil sport Jerman yang kuat: Porsche 718 Cayman dan Audi TT RS. Kami menyukai etika yang mendukung kebijakan A110, dengan fokus pada cahaya untuk meningkatkan penanganan dan kinerja. Ini adalah pengemudi sejati mobil dan kegembiraan di jalanan Inggris, dan tetap menjadi salah satu mesin paling menarik yang kami jalankan tahun ini.

Porsche memenangkan tes dengan menawarkan paket yang lebih lengkap, tetapi sebagai mobil sport yang berfokus pada Alpine bisa menjadi pilihan yang lebih baik. Tampak luar biasa dan mesinnya sama menariknya dengan Cayman – walaupun Audi lima silinder masih terdengar yang terbaik dari semuanya.

Juni

A-Class baru menghadapi pesaing menara yang bagus

Teknologi adalah urutan hari-hari ketika Mercedes A-Class baru diluncurkan. Dengan meningkatnya cakupan realitas satelit dan set infotainment layar ganda yang dibalut dengan kabin premium berkualitas tinggi, gerakan hatchback melompat dari pendahulunya.

Namun, ketika bertemu Volkswagen Golf dan Audi A3 pada debut pengujiannya, ia tidak dapat menyamai nilai Golf, praktis atau kenyamanan. Jadi VW datang dengan kemenangan lain.

Golf tetap menjadi raja hatchback keluarga yang tak perlu berkat fitur-fiturnya yang digabungkan, tetapi A-Class membuktikan usaha yang berani dari Mercedes dan peningkatan yang pasti. Pembeli yang mencari pendekatan yang lebih canggih untuk desain interior pasti akan melihat kelebihan di atas VW.

Dibandingkan dengan dua model perasaan segar ini, Audi A3 menunjukkan usianya. Sementara model saat ini menggunakan banyak teknologi yang sama seperti Golf, itu lebih mahal dan tidak meyakinkan dalam upaya untuk menerima penghormatan.

Hasil tes dipenuhi dengan fakta bahwa kita akan melihat A3 baru tahun depan, tetapi VW masih membuktikannya sebagai bos, sementara A-Class tampaknya menjadi alternatif yang bagus untuk kompetisi yang lebih lama.

Juli

Megane R.S dalam pertempuran topi panas

Menembak ke puncak kelas hot hatch adalah hal yang sulit, tetapi itulah yang dilakukan Renault M.S. R.S. berharap bisa dilakukan ketika melanda Inggris pada bulan Juli. Renault memiliki bentuk yang serius di arena ini, tetapi sementara R.S. R.S. telah memotong pekerjaannya dengan menggunakan Honda Civic Type R yang hebat dan sebuah mobil yang membuktikan pendatang baru dapat membuatnya di sektor ini, Hyundai i30N, pada akhirnya gagal.

Pendapat Civic style terbagi, tetapi tidak ada keraguan bahwa ia memiliki kinerja yang lebih kuat, gearbox yang lebih baik dan keunggulan yang lebih besar dari Renault. Dan meskipun sirkulasi Mégane yang cerdas menonjol, setir yang menggerakkan 4Control kemudi empat roda terbukti tidak konsisten. Model Perancis masih terlibat dalam i30N, dan hampir sama dengan nilai bagus, sehingga mengalahkan Hyundai untuk mengambil tempat kedua.

Agustus

Ford Fiesta ST baru menghadapi pembenci panas

Ketika Ford Fiesta terbaru tiba tahun lalu, itu langsung melesat ke puncak kelas untuk penanganan, jadi kami memiliki harapan tinggi untuk hatchback panas ST junior.

Kami tidak kecewa ketika akhirnya kami menguji mobil pada dua balapan kompak baru: MINI Cooper S dan Volkswagen Polo GTI. Tekad ini, yang terletak di beberapa jalan B di barat daya Inggris, merupakan perjuangan untuk penghargaan kelas sejak awal, karena ini adalah pertama kalinya kami menguji salah satu model ini.

Ketiganya terbukti pembelian yang sangat baik, menggabungkan kesenangan mobil sport dengan kepraktisan supermini harian, dan semuanya dengan harga yang cukup masuk akal. Namun, Fiesta ST yang keluar di atas, karena memberikan kinerja yang kuat dari mesin turbo tiga silinder 1,5 liter baru untuk menyesuaikan keseimbangan sasis yang lebih tinggi. MINI ini mengesankan dengan catatan mesin yang bergejolak, yang melibatkan pengaturan kemudi dan permainan, sementara kecepatan garis lurus Polo GTI dan berhenti mengejutkan berarti bahwa itu adalah pilihan yang lebih santai.

Ini terbukti menjadi salah satu tes paling menarik tahun ini, dengan Ford menggabungkan posisinya sebagai salah satu mobil baru yang paling berharga dan paling menghibur.

Volvo V60 sangat menentang Audi

Volvo terkenal dengan peternakannya, jadi ketika head berukuran V60 baru ini cocok dengan Audi A4 Avant, itu adalah salah satu tes yang paling ditunggu tahun ini.

Volvo lebih mahal, tetapi tingkat teknologi, interior yang lebih luas, dan efisiensi yang lebih baik memberikan keunggulan bagi para pesaingnya di Jerman. Sementara A4 memberikan perlawanan yang kuat dan masih merupakan mobil yang hebat, perjalanan Volvo yang relatif nyaman dan sistem infotainmen standar yang mengesankan membantunya memblokir kesepakatan sebagai kereta eksekutif ukuran menengah terbaik kami.

September

Ford Focus menghadapi persaingan dalam penembakan keluarga

Fokus adalah salah satu mobil baru yang paling penting di tahun 2018. Ford yang asli dapat dikatakan menciptakan pintu keluarga modern, dengan tubuh yang praktis dan pengoperasian yang menyenangkan. Ini memiliki pesona yang luar biasa dan dijual dengan baik. Tetapi sebelum model Mk4 tiba, Fokus tidak berubah; itu masih menyenangkan untuk dikendarai tetapi tidak begitu kompetitif serta pesaing seperti VW Golf dan Vauxhall Astra. Sekarang semuanya berubah, dengan mobil baru yang membawa lebih banyak teknologi dan lebih praktis, peningkatan yang lebih tajam dan dinamika yang lebih tajam.

Kami menyatakannya sebagai pengemudi mobil kelas terbaik, dengan bensin 1,0 liter dan mesin bensin yang tenang, sementara ruang kabinnya menyusul Astra. Tetapi Focus tidak dapat menandingi Golf yang hebat saat ini, karena mobil-mobil Jerman terbukti lebih ekonomis, lebih praktis dan lebih murah untuk dioperasikan, dengan pemikiran yang lebih baik dan kabin berkualitas tinggi.

Namun, hasilnya dekat; jika Anda menghargai daya tarik pengendara akan keragaman ekstra Golf, Ford adalah pilihan yang tepat. Kami berharap dapat mencoba lebih banyak versi Focus dengan mesin yang berbeda di 2019.

Audi A6 baru menghadapi pesaingnya

Resep untuk A6 generasi kelima A6 mudah: menginstal teknologi dari delapan A8 multi-layer dalam paket downscaled, lebih murah dan lebih efisien.

Itu sukses, tetapi sedan eksekutif baru masih tidak mampu mengalahkan BMW Seri 5 yang lebih murah dan mampu diuji. Kabin Audi berkualitas tinggi, infotainment tingkat lanjut, dan sepatu bot yang lebih besar berjalan lebih dekat, dan ia keluar dari Volvo S90 dalam prosesnya.

Oktober

Audi Q8 baru menghadapi pesaing SUV mewah

Hampir setiap pembuat mobil berjanji akan membangun SUV mewah saat ini. Pembeli Inggris menyukai simbol status mewah ini.

Pada pengujian, Audi Q8 baru menonjol karena penampilannya yang berani. 50 TDI juga membuktikan kehalusan, kenyamanan, dan ruang. Namun, Porsche Cayenne E Hybrid baru adalah yang terbaik untuk dikendarai, paling nyaman dan paling murah untuk ditangani, sementara torsi Range Rover dan kabin mewah juga mengesankan.

November

Perebutan kekuatan SUV Kona Electric

Dimasukkannya kereta alternatif selama tahun itu mendorong kami untuk melihat berbagai bentuk teknologi dan apa yang dapat Anda harapkan dari masing-masingnya.

Dalam pengujian kami, Hyundai Electric Kona membuktikan bahwa EVs layak, dengan berbagai macam penggunaan dari baterai yang lebih kecil. Outlander PHEV Mitsubishi yang canggih menghadirkan fitur bagaimana plug-in dapat mengurangi biaya tanpa mengorbankan fleksibilitas, sementara Toyota C-HR Hybrid sangat mengesankan dengan penghematan bahan bakar yang kuat.

Kia Ceed sangat menonjol

Itu semua perubahan untuk Ceed baru – setidaknya dengan nama itu, karena Kia telah menurunkan tanda apostolik untuk membantu pencarian web.

Tes besar datang dari VW Golf, menetaskan favorit kami, dan Ceed memainkan pertarungan hebat. Akhirnya, Kia tidak cocok dengan Volkswagen, tetapi ini adalah upaya yang berat; kenyamanannya luar biasa. I30 N Line baru milik Hyundai tidak berfungsi sebagai pertunjukan yang kuat, dan mengalahkan kedua pesaing.

Manakah uji grup Auto Express favorit Anda di tahun 2018? Dan apakah Anda setuju dengan keputusan itu? Beri tahu kami pemikiran Anda di bawah ini …

Ulasan 2018

• Revisi Tahun 2018: indeks
• Buka mobil BIG 2018 baru
• Kuis mobil besar pada tahun 2018
• Head to head: tes grup mobil terbaik pada tahun 2018 • Satu tahun dalam gambar: gambar mobil terbaik kami pada tahun 2018
• Mengapa mobil kami adalah bintang: tes jangka panjang terbaik 2018
• Di dunia mobil: fitur mengemudi terbaik di tahun 2018
• Video mobil terbaik 2018: tonton cuplikan video kami
• Tinjau motorsport 2018: dari Formula 1 ke Formula E
• Momen menakjubkan: tahun-tahun kami di mobil 2018