Kolaborasi pada produk berkelanjutan

0
138
Pasar MPV Indonesia tidak dapat memenangkan DFSK

DETROIT – Penuntutan kriminal Carlos Ghosn di Jepang dapat menyebabkan ketegangan di Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi.

Tetapi ada rencana untuk membawa mereka lebih dekat ke platform kendaraan, diproklamasikan oleh kepala perencanaan global Nissan, Philippe Klein.

"Saya akan dipatahkan," kata Klein kepada Automotive News ketika ditanya apakah masalah hukum Ghosn menyebabkan penambahan platform bersama: "Tempat itu tidak berubah, tidak menantang, tidak mempertanyakan [the alliance]. Tidak ada keinginan untuk mengubahnya. "

Klein mengatakan ketiga pembuat mobil baru-baru ini bertemu untuk memecahkan tingkat baru kegiatan pengembangan produk, yang mencakup berbagai kendaraan global.

Dari Nissan, "semuanya akan berbagi platform dan komponen sepenuhnya" dengan mitra, kata Klein, kepala perencanaan Nissan. "Kami sama sekali tidak mengubah proses desain produk kami."

Tenun bersama upaya pengembangan produk Aliansi telah menjadi misi yang penuh gairah untuk Ghosn dalam beberapa tahun terakhir. Aliansi berencana untuk berbagi platform global di sejumlah besar segmen kendaraan.

Namun di bulan November. 19, polisi di Tokyo menangkap Ghos dengan cepat dibebaskan sebagai ketua Nissan dan Mitsubishi. Ghosn tetap di penjara di Jepang tanpa ikatan apa pun, tetapi berpendapat bahwa ia telah dituduh melakukan kesalahan. Dia tetap menjadi Chief Executive Officer Ford dengan tugasnya sedang ditangani oleh eksekutif senior lainnya.

Klein telah menolak untuk membahas pameran mobil Detroit sejak penangkapan: apakah atau tidak berangkat dari upaya federal untuk melarikan diri dari upaya federal mereka.

"Ada banyak hal yang bergerak, dan mereka perlu penyesuaian," kata Klein tentang krisis. "Tapi kita akan bisa melanjutkan."

Renault-Nissan-Mitsubishi mengganggu merger mungkin bukan opsi.

Aliansi ini sekarang membangun hubungan antara manufaktur, sumber daya, dan perencanaan produk di antara tiga pembuat mobil. Ghosn berpendapat bahwa kerja sama sangat penting untuk mengatasi tantangan industri, seperti memperketat peraturan lingkungan, pergeseran tenaga kerja, pengembangan mengemudi mandiri dan munculnya model transportasi baru.

Pembuat mobil disatukan dalam jaringan kepemilikan saham yang kompleks. Renault memiliki 43 persen kendali Nissan. Nissan, mitra yang lebih besar dan lebih menguntungkan, memiliki 15 persen Renault dan tidak memiliki hak suara. Nissan juga memiliki kendali, 34 persen saham di Mitsubishi.