Layar Infotainment Byton M-Byte Adalah Lebar 7 iPads

0
99
Byton M-Byte

LAS VEGAS, 6 Januari 2019 / PRNewswire / – BYTON, merek mobil listrik premium pintar, hari ini mengungkapkan detail baru pada model produksi pertamanya, SUV M-Byte, di Consumer Electronics Show (CES) 2019 di Las Vegas. Diposisikan sebagai perangkat pintar generasi berikutnya, BYTON dirancang untuk masa depan mengemudi otonom ketika mobil akan menjadi ruang digital seluler.

"M-Byte BYTON mewakili transformasi mobil tradisional menjadi perangkat pintar generasi berikutnya untuk setiap pengguna," kata Dr. Carsten Breitfeld, CEO dan salah satu pendiri BYTON. "Kami mencapai ini melalui kombinasi platform EV canggih kami dan ekosistem digital BYTON Life milik kami."

Digital Cockpit Meningkatkan Pengalaman Driver
BYTON (SED) Pengalaman Eksposur Gabungan tetap menjadi display dalam mobil terbesar di dunia untuk mobil produksi. Ini menampilkan kendaraan dan informasi mengemudi dan menawarkan berbagai pilihan konten dengan cara yang intuitif. Posisi tampilan telah dibuat dengan hati-hati dan diuji untuk menghindari mempengaruhi penglihatan pengemudi dan dapat secara otomatis menyesuaikan kecerahan sesuai dengan perubahan cahaya sekitar untuk menghindari gangguan lebih lanjut. Selain itu, SED akan memenuhi standar keselamatan otomotif dan standar kecelakaan di semua pasar sasaran.

Antarmuka pengguna M-Byte dan pengalaman pengguna (UI / UX) M-Byte akan memamerkan layar bersama dan kustom besar untuk menangkap dan menampilkan berbagai konten digital – musik, video, foto, file, kontak, dan lainnya – intuitif dan aman bagi pengguna di kursi manapun:

Tablet Driver 7 inci yang dipelopori oleh BYTON akan berada di setir di atas airbag pengemudi, berfungsi sebagai antarmuka utama bagi pengemudi untuk mengkonfigurasi kendaraan dan berinteraksi dengan SED.
BYTON Touchpad 8-inci telah ditambahkan antara pengemudi dan kursi penumpang depan pada model produksi, memungkinkan penumpang depan untuk mengontrol SED dan menikmati pengalaman interaktif yang sama dengan pengemudi.
Penumpang belakang memiliki akses ke layar hiburan sandaran yang juga berbagi konten dengan SED.
Kursi depan dapat diputar hingga 12 derajat, untuk membuat ruang lebih mudah bagi penumpang di dalam mobil untuk berinteraksi dan berkomunikasi satu sama lain ketika tidak bergerak.
Dashboard ini memiliki desain pengemasan baru dengan ventilasi AC, picker gigi, dan tombol keras lainnya yang dipusatkan bersama dengan sistem pemantauan pengemudi untuk memastikan keamanan selama mode drive yang dibantu.
Berbagai mode interaksi dengan kendaraan akan ditawarkan termasuk kontrol suara, kontrol sentuh, tombol fisik, dan kontrol sinyal.

Peningkatan Pengalaman Pengguna & Mobilitas Pribadi
Pengguna BYTON akan memiliki akses ke BYTON Life, ekosistem digital terbuka yang menghubungkan aplikasi, data, dan perangkat pintar. Fitur BYTON Life menghadirkan kemampuan mesin pembelajaran canggih yang menganalisis tabel, lokasi, preferensi, dan data pengguna untuk memberikan dukungan intuitif seperti pengingat penjadwalan, tugas belanja online, manajemen pengisian daya jarak jauh, dan lainnya. Itu dapat mengenali suara dan pengguna suara yang berbeda dari arah yang berbeda di dalam mobil. Di pasar Amerika Utara dan Eropa, BYTON telah bermitra dengan Amazon Alexa untuk bersama-sama mengembangkan kontrol suara. Selain itu, BYTON juga mengundang pengembang perangkat lunak dari seluruh dunia untuk bergabung dengan ekosistem BYTON dan menjelajahi kemungkinan baru untuk aplikasi dan konten di platform terbuka, BYTON Life.

Pengujian kendaraan skala penuh sebelum produksi
Versi produksi BYTON M-Byte diharapkan akan debut pada pertengahan 2019, dengan produksi massal dimulai akhir tahun ini. Untuk mencapai tujuan ini, pengujian kendaraan terus berayun untuk mencapai standar keselamatan dan kualitas tertinggi di Cina, Amerika Serikat, dan Eropa. Sementara itu, pabrik BYTON Nanjing akan selesai tahun ini dan akan dilengkapi dengan peralatan produksi canggih dari mitra terkenal dunia seperti AIDA Engineering of Japan, dan KUKA dan DÜRR dari Jerman. Perusahaan juga bekerja dengan investor strategis utama FAW dan CATL, dan pemasok Bosch, BOE, dan Faurecia kelas dunia untuk mengintegrasikan teknologi dan sumber daya terbaik dunia ke dalam produk-produknya.

"Kami telah membuat kemajuan kuat dalam pembangunan uji kendaraan kami dan prototipe Nanjing kami," kata Dr. Daniel Kirchert, Presiden dan Pendiri BYTON. "Ini adalah tahun yang penting bagi BYTON dan tim global kami tidak mengizinkan upaya untuk mencapai target pengeluaran volume kami."

Tentang BYTON
Ini bukan tentang kilang. Ini tentang kehidupan yang lebih baik.
BYTON bercita-cita untuk membangun kendaraan listrik pintar premium untuk masa depan. Mobil ini membuatnya menjadi teknologi digital canggih untuk menawarkan pelanggan pengalaman berkendara dan gerakan ramah, cerdas, nyaman dan ramah lingkungan.

BYTON berupaya menciptakan merek premium yang telah di-root di Tiongkok yang memiliki jangkauan global. Kantor pusat global, basis pabrikan pintar dan pusat Litbang berlokasi di Nanjing, Cina, sementara kantor pusatnya di Amerika Utara, didedikasikan untuk pengalaman mobil pintar, mengemudi mandiri, integrasi kendaraan secara keseluruhan, dan teknologi canggih lainnya, yang berbasis di Lembah Silikon. Konsep dan desain perusahaan terletak di Munich. BYTON juga memiliki kantor di Beijing, Shanghai dan Hong Kong untuk menangani urusan eksternal, pemasaran, penjualan, desain, dan hubungan investor.

Tim manajemen inti BYTON terdiri dari para ahli terkenal dunia dari Cina, Eropa dan AS, yang semuanya telah memegang posisi manajemen senior di perusahaan-perusahaan inovatif seperti BMW, Tesla, Google dan Apple. Keahlian mereka meliputi desain otomotif, teknik dan manufaktur otomotif, powertrain listrik, kontak cerdas, mengemudi mandiri, antarmuka pengguna, dan manajemen rantai pasokan di antara sektor industri lainnya, mewakili kekuatan BYTON dalam pembuatan mobil premium yang dilengkapi dengan teknologi internet berkualitas tinggi.