Lexus bersedia menunggu berlangganan

0
12

LOS ANGELES – Lexus tidak terburu-buru untuk menjalankan program berlangganan kendaraan sepenuhnya, tetapi terbuka untuk memperluas semua sewa jangka pendek termasuk di luar pengujian pada crossover kecil UX baru.

Langganan di seluruh industri sangat banyak dalam tahap uji coba, dengan merek-merek mewah seperti Mercedes-Benz, Porsche, BMW dan Volvo menguji berbagai format dan tingkat layanan. Sementara itu, Cadillac menangguhkan langganan Buku Eksperimental oleh Cadillac pada bulan November mengingat harga pelanggan yang lebih rendah, dengan rencana untuk menghidupkan kembali tahun depan.

Karena pembayaran masih belum jelas, Lexus tidak akan "panik dan melompat hanya untuk melompat," kata Cooper Ericksen, wakil presiden pemasaran Lexus.

"Saya pikir ada banyak pertanyaan yang tidak terjawab tentang bagaimana Anda dapat mengambil aset depresiasi dan memiliki model pendapatan yang baik untuk konsumen dan untuk aset jangka panjang," katanya kepada Automotive News di sela-sela acara Los Angeles Auto Show.

Selain itu, ia mengatakan para pedagang dan pelanggan Lexus tidak benar-benar berani melakukannya, meskipun beberapa distributor meluncurkan program mereka sendiri di beberapa merek.

"Umpan balik yang paling konsisten dari para trader adalah tentang ide-ide berlangganan." Kami menghargai itu, dan kami ingin mempertahankannya, "katanya.

"Beberapa merek mengambil pendekatan Tier 1, & # 39; Kami akan menangani semuanya, dan Anda menyerahkan kendaraan, & # 39; dan saya tidak berpikir itu adalah jalan yang akan kami jatuhkan," kata Ericksen.

Konon, Lexus terus mengeksplorasi alternatif kepemilikan tradisional, seperti program percontohan Lexus Complete Lease yang akan ditawarkan di UX di pasar tertentu. Ini menggabungkan sewa dua tahun, 20.000 mil dengan perlindungan, pemeliharaan, perlindungan ban dan roda dan telematika dalam satu pembayaran, dengan pedagang menetapkan harga akhir.

"Itu datang ke sudut pandang tamu," kata Ericksen. "Ini belum tentu cara untuk membayar mobil mereka atau asuransi kurang, ini adalah cara bagi mereka untuk memiliki cara yang lebih sederhana untuk mendapatkan transportasi, itu lebih mudah dan lebih memakan waktu dan kurang stres."

UX target demografis muda membuatnya lengkap, kata Ericksen, karena mereka lebih disesuaikan dengan layanan berbasis langganan, dan mereka cenderung kurang dari pelanggan tradisional Lexus untuk memiliki hubungan jangka panjang dengan agen asuransi atau pemasok.

Tetapi satu fasilitas pembayaran dapat dijual dengan baik di seluruh kelompok demografi. "Kami melakukan ini dengan gagasan bahwa kami akan memperluasnya ke model lain di jalan jika para tamu melihatnya sebagai manfaat," kata Ericksen.