Los Angeles Auto Show hits dan tidak terjawab

0
136

Automotive News biarkan saja editor meja mengkritik kritiknya, Krishnan M. Anantharaman, pergi ke pameran mobil dan menulis tentang kendaraan bermotor, yang tidak dapat sepenuhnya dikendalikan. Apa selanjutnya? Sebuah pikap listrik?

HIT: Rivian R1T

Saya ingin mengatakan tidak pada ide pikap listrik ini – yang membutuhkannya? – Tapi dia terus menatapku dengan mata bulat besar dan tersenyum tolol. Jangan beri tahu anak-anak saya, tetapi saya memberi mereka. Dan saya memberikan Kredit Rivian untuk sembilan tahun dalam mode belajar dan menguasai, kebutuhan gaya hidup gaya hidup pikap dan pasar SUV keluarga, daripada hanya muncul dengan dua kursi dari dua juta dolar yang tidak akan dijual. Periode kontemporer seperti itu mengarah pada spesifikasi kinerja superlatif (kisaran 400-plus-mil) dan mainan mirip sentuhan seperti Gear Tunnel pada pickup dan pop-up senter di pintu panduan SUV milik teman. Jika pasangan itu dibangun – Rivian punya uang, pabrik dan pintar untuk meluncurkannya untuk pickup – itu bisa membuat Jeep dan Range Rover pembeli sesuatu yang mereka kurang: cara untuk pindah pada mereka peduli tentang habitat mereka yang beradaptasi.

NONA: Paspor Honda

Paspor 2019, munculnya papan nama SUV pertama Honda, direkayasa dan dibangun untuk semua cuaca dan perjalanan off-road. Saya tahu ini karena siaran pers mengatakan, dan ada lumpur di salah satu foto yang saya lihat. Namun, di lantai pertunjukan, kendaraan itu sepertinya dirancang untuk bepergian ke perpustakaan umum, karena cukup mahal untuk menyesuaikan antara CR-V dan Pilot. Tidak ada yang salah dengan itu. Lebih baik dikurangi dan mampu sebaliknya. Tapi konservatif, hampir ketinggalan zaman, di dalam dan di luar, adalah kesempatan yang tak terjawab untuk Honda, yang dapat merekam Paspor dengan beberapa sindiran visual untuk olahraga badass dan permainan ATV. Paspor akan mengisi ruang secara melintang, dan mesin V-6 3,5 liter harus penuh perhatian, tetapi dapat mengalami masa-masa sulit melalui model seperti truk RAV4 Adventure Toyota, yang menarik dari merek juara yang akan datang, atau Ford Bronco yang akan datang.

Mazda3

SO-SO: Mazda3

Mobil-mobil impian remaja kecil sekarang tumbuh, dengan sparers, interior yang lebih premium dan mesin pembakaran interior yang benar-benar inovatif. Ini adalah mobil yang lebih pintar, lebih percaya diri, dan sepenuhnya konsisten dengan kelas Mazda. Tapi seperti pipi Mazda3 yang diisi, tampaknya telah kehilangan beberapa kuda Kodo. Ini sinnerik yang membuat profil Mazda sendiri di antara sedan dan crossover. Mazda mengutip versi desain Kodo ini, di mana "desain yang bersih dan indah menggabungkan dengan cahaya halus dan refleksi." Tetapi kecuali jika cahayanya akurat, dan terutama pada hatchback, pabrik baja membuat Mazda3 melihat lebih 2D, kurang emosional.

HIT: Kia Soul

Terus lakukan apa yang kamu lakukan, Kia. Kami tahu itu dapat menyeret ke ahli mobil kecil di pasar saat ini, tetapi pasar truk terobsesi tahun 2020 yang lebih menyenangkan dapat membentuk ekspresi pribadi, bahkan ketika berbentuk seperti kotak kardus di atas kardus lain di dalam kotak. Karena orang-orang muda tidak dapat memberontak melawan orang tua mereka dan pemotong silang crosstalk, Soul memiliki mereka yang dipersenjatai dengan baik dengan enam level trim, ditambah varian listrik, yang memberikan kebutuhan akan kepribadian dan teknologi seperti telepon pengisian daya nirkabel dan lampu suasana hati. Lampu depan yang lebih ringan, helm Star Wars Stormtrooper yang keras kepala, garis atap yang dimodifikasi dan peningkatan penanganan kargo menunjukkan 2020 sebagai model yang dirancang ulang, tetapi secara keseluruhan, Kia telah terperangkap oleh apa yang berhasil.

Hyundai Palisade

SO-SO: Hyundai Palisade

Tim desain Hyundai berjanji untuk meninggalkan filosofi desain boneka Rusia dan menciptakan salib yang berbeda dari satu sama lain. Tentu saja, Palisade tiga baris tidak terlihat stabil dan merupakan primadona baru dari merek, yang kehilangan mobil mewahnya ke Genesis. Sebaliknya, Palisade tampak seperti Ford Explorer dan Chevy Traverse, sebuah kotak dan besar. Palisade adalah kudeta bagi upaya Hyundai untuk mempertahankan pembeli mobil kecil dan lipatan kecil saat keluarga mereka tumbuh, dengan cara yang tidak dapat dilakukan Santa Fe XL. Itu berarti mereka bisa melompat di fase minivan sama sekali. Tetapi akan sulit bagi pebalap ini untuk mengejar Explorer, Traverse dan Toyota Highlander.

LEWATKAN: Volvo … tidak ada apa-apa

Berbicara tentang kardus, bagaimana dengan pertunjukan Volvo pada hari pertama pratinjau media, tanpa kendaraan? Adalah baik untuk melihat setidaknya satu paket paket Amazon yang dirancang untuk memamerkan layanan pengiriman yang didukung oleh aplikasi telematika Volvo. Tapi saya ingin furnitur furnitur Swedia saya dihapus dari kotak dan dipasang untuk saya terlebih dahulu, silakan.

HIT: Jeep Gladiator

Itu Jeep. Ini pikap. Dan di sini. Ada pertanyaan? Ya, pintu, atap, dan kaca mobil sudah habis. Pegang erat-erat. Ada pertanyaan lain?