Mengapa EA memberi dealer mobil untuk melanggar aturan pembuangan kantong udara

0
103

Penggunaan sebagian besar inflator udara di propelan yang mengangkut kantong, yang menyebabkannya diklasifikasikan sebagai limbah berbahaya.

WASHINGTON – A.S. Sebuah Badan Perlindungan Lingkungan akan memiliki beberapa peraturan limbah berbahaya bagi para pedagang dan pelaku usaha untuk melepaskan kantong udara, keputusan yang dirancang untuk memastikan pembuangan kantung udara yang berpotensi mematikan.

Dealer akan mengirim airbag ke fasilitas pembuangan resmi yang akan menangani kantong udara di bawah peraturan limbah berbahaya, kata lembaga itu dalam sebuah pernyataan. Ia mengatakan bahwa jika tidak, pedagang mungkin merasa kewalahan oleh peraturan dan tergoda untuk membuang bagian airbag di aliran limbah kota.

"Tindakan hari ini akan membantu dealer mobil dan memo daur ulang di seluruh negeri untuk melindungi kesehatan masyarakat dan membuang inflator kantong udara yang rusak dengan benar," kata EPA Bertindak Administrator Andrew Wheeler.

Kebanyakan inflator kantong udara menggunakan kantong teroksidasi, yang menyebabkan mereka diklasifikasikan sebagai limbah berbahaya, kata EPA. Dikatakan pembuat mobil itu telah memicu aturan yang membutuhkan biaya tambahan sebagai pembangkit limbah berbahaya dengan mengendalikan inflator.

Tanpa perubahan, EPA memperingatkan, pedagang dapat "memperlambat atau menghentikan penghilangan inflator airbag sama sekali." Juga, agensi ingin memastikan bahwa penarikan dihancurkan oleh penjual yang tidak bermoral. Jangan mencoba menjualnya lagi.

Takata dan A.S. unit, TK Holdings Inc., mengajukan kebangkrutan tahun lalu setelah penarikan otomatis terbesar dalam sejarah. Airbag perusahaan dapat diregangkan dengan terlalu banyak frekuensi dan menyemprotkan serpihan logam dan setidaknya 23 kematian di seluruh dunia, termasuk 15 di Amerika Serikat dan setidaknya 290 cedera.

Sampai saat ini, pedagang harus mengirim retraktor Takata ke gudang Takata untuk tabungan jangka panjang. EPA sedang mendesak karena pedagang dapat mengirim mereka langsung ke pembuangan, memicu peraturan limbah berbahaya.

Sampai saat ini, 19 pembuat mobil memiliki hampir 70 juta dolar AS. dipanggil atau disetujui untuk ditarik. inflator, dan sekitar 100 juta di seluruh dunia.

Pada bulan April, Sistem Keamanan Utama menetapkan kesepakatan senilai $ 1,6 miliar untuk memperoleh aset langkah pembuat komponen otomotif. Perusahaan yang bergabung sekarang dikenal sebagai Joyson Safety Systems dan anak perusahaan Ningbo China Joyson Electronic Corp.

Administrasi Keselamatan Jalan Raya Nasional mengatakan setidaknya 15,8 juta penumpang kantong udara yang direklamasi belum pulih. Ada kematian serius dan cedera yang terlibat dalam kantong udara yang dipasang kembali di kendaraan lain.