Mengapa skandal Nissan Carlos Ghosn terlihat seperti pembajakan kerajaan

0
15

Chief Executive Officer Nissan, Hiroto Saikawa menyangkal bahwa publikasi perilaku Ghosn oleh informan internal adalah "kudeta", tetapi ia harus lebih menyukainya. Kredit foto: REUTERS

Kejatuhan raja-raja itu berdarah dan cepat.

Ini tentu terlihat seperti pengalaman Carlos Ghosn. Beberapa jam yang lalu, dia adalah ketua Nissan Motor Co, Renault SA dan Mitsubishi Motors Corp, dan dapat diperdebatkan bahwa para eksekutif otomotif paling dipuji atas generasinya. Secara tertulis, saya ditangkap oleh polisi Jepang karena dugaan pelanggaran, dalam perjalanan untuk dikeluarkan dari posnya di Nissan, dan tangannya yang memilih pengganti hanya menghabiskan satu jam untuk membuang warisannya.

Setidaknya 18 bulan di masa pemerintahannya sebagai Chief Executive Officer Nissan, Hiroto Saikawa, 65, memiliki sedikit kebaikan untuk dikatakan tentang pendahulunya pada konferensi pers malam di Yokohama. Ada banyak tawaran mengenai keseriusan tuduhan terhadap Ghosn dan direktur koleganya Greg Kelly, yang disebutkan dalam mitigasi. Kegiatan yang diselidiki melibatkan dugaan pelaporan laba di sekuritas dan aset perusahaan dan penggunaan pengeluaran. Ghosn, 64, dan Kelly, 62, tidak memiliki kesempatan untuk berkomentar lagi.

Anda bahkan mengharapkan keterlibatan terlama dengan Nissan, Anda akan mengharapkan direksi yang paling langsung untuk mengambil nada yang lebih marah daripada mengumumkan kepergiannya. Bukan itu yang terjadi: Kesalahan itu dibagi menjadi "konsentrasi kekuasaan dalam satu individu" dan Saikawa fokus pada "menghilangkan aspek negatif" dari rezim panjang Tuan Ghosn. "

Setelah secara tidak sengaja mengakui beberapa manfaat datang dari tahun-tahun awal Ghosn dengan Nissan, Saikawa mengatakan ia memiliki dampak negatif pada operasi perusahaan sehari-hari. Apakah ada kesempatan untuk memuji ketika ditanya apakah Ghosn adalah "tiran" atau "pemimpin karismatik," dia menyangkal.

Saikawa membantah bahwa pernyataan tingkah laku oleh informan dalam itu "manja", tetapi dia harus lebih menyukainya. Dalam kinerja luar biasa ini, ketegangan di bawah permukaan Renault-Nissan-federal baru-baru ini meledak ke permukaan dengan cara yang brutal.

Seperti yang pernah dikatakan oleh kolega saya, Chris Bryant, aliansi tersebut adalah seekor binatang buas – pada dasarnya perusahaan Jepang dengan markas dan pemangku kepentingan Belanda di tangan pemerintah Prancis. Bagian 43 persen Renault di Nissan biasanya merupakan bagian terbesar dari akun ekuitasnya. Dari perspektif Jepang, perusahaan Prancis dapat menyerupai parasit yang mencoba mengendalikan tuan rumah yang lebih kuat

Pertanyaannya adalah apakah ini cukup untuk menjinakkan ketegangan antar kelompok. Ghosn, yang telah berusia 65 dalam empat bulan, telah fokus pada tahun lalu untuk menyelesaikan struktur grup sehingga dia memiliki masa depan tanpa dia sebagai seorang pemimpin.

Pekerjaan itu tampaknya hampir tidak mungkin karena berbagai kepentingan perusahaan Prancis memanfaatkan uangnya. Sudah jelas untuk beberapa waktu bahwa Nissan tidak akan senang dengan perubahan status quo yang tidak mencerminkan posisi sentralnya ke grup. Dalam laporan kenabian, eksekutif Nissan yang dikutip oleh Nikkei Asian Review sebagai merger Renault-Nissan tidak dapat dilanjutkan.

Tantangan mengambang dari benang tampak lebih besar sekarang, dan itu adalah situasi yang mengkhawatirkan karena tidak ada cara yang jelas untuk memutuskan ikatan pernikahan antara Renault, Nissan, dan Mitsubishi.

Barang rampasan istana kadang-kadang bisa menjadi fajar pertama rezim yang lebih baik. Lebih sering daripada tidak, itu adalah awal dari perang saudara.