Mengapa Uber mempekerjakan petugas keamanan NHTSA top

0
166
<pre><pre>Mengapa Uber mempekerjakan petugas keamanan NHTSA top

WASHINGTON – Uber Technologies Inc. pada hari Senin menegaskan dia mempekerjakan seorang A.S. pejabat keselamatan otomotif senior yang terlibat dalam penanganan mobil self-drive federal untuk bisnis kendaraan otonomnya.

Nat Beuse, seorang perwira tua di National Traffic Safety Administration yang mengawasi penelitian keamanan kendaraan, adalah upaya resmi pemerintah federal terbaru untuk mengkomersilkan kendaraan yang dibuat sendiri.

"Pendekatan Uber untuk kendaraan self-propelled adalah kesempatan untuk membuat perbedaan dalam komersialisasi teknologi revolusioner yang aman ini, yang telah dihabiskan untuk pekerjaan selama beberapa tahun terakhir," kata Beuse dalam sebuah pernyataan yang dikeluarkan oleh Uber. "Sudah jelas bagi saya bahwa tim ini didedikasikan untuk keselamatan."

Bulan lalu, Uber diminta oleh Pennsylvania untuk izin untuk melanjutkan pengujian di jalan umum dan mengatakan telah meningkatkan perangkat lunak otonom kendaraan, lebih dari tujuh bulan setelah itu ditangguhkan karena kecelakaan fatal di Arizona. Uber masih menunggu persetujuan, kata seorang juru bicara.

Uber telah melanjutkan pengujian dengan dua karyawan di kursi depan, memungkinkan sistem pengereman otomatis setiap saat, dan memantau pekerja keamanan dengan lebih ketat.

Pada bulan Juni, polisi di Tempe, Arizona, mengatakan pameran mobil dan pembunuhan pejalan kaki berjalan di seberang jalan, mengingat kecelakaan 18 Maret yang mengguncang industri yang sedang berkembang "benar-benar tak terelakkan."

Kecelakaan itu adalah kematian pertama yang disebabkan oleh kendaraan penggerak sendiri dan kemunduran signifikan bagi industri.

Pekan lalu, Waymo Alphabet Inc. mengatakan sebelumnya adalah Kepala Badan Keselamatan Transportasi Nasional, Debbie Hersman sebagai kepala petugas keamanan. Waymo mengatakan Hersman akan "memantau desain dan peningkatan program keamanan produk kami."

Pada 2017, General Motors mempekerjakan penasihat NHTSA Paul Hemmersbaugh untuk mengawasi kerja hukum dan kebijakan tentang kendaraan otomatis. Juga tahun lalu, dimulainya mobil otonom Zoox Inc menyewa mantan NHTSA Mark Rosekind administrator sebagai kepala petugas keamanan inovasi.

Waymo berencana untuk meluncurkan perjalanan kotoran diri komersial terbatas sebelum akhir layanan panggilan di Arizona, sementara GM telah meminta NHTSA untuk persetujuan untuk meluncurkan layanan yang sama tahun depan di roda kemudi atau pejalan kaki rem.

Pada bulan Oktober, NHTSA mengatakan itu bergerak untuk memeriksa aturan keamanan yang mendorong mobil benar-benar keluar dari jalan tanpa kendali manusia.