New Ford Focus Vignale 2018 ulasan

0
162
<pre><pre>New Ford Focus Vignale 2018 ulasan

Merek Vignale yang dibangkitkan Ford sejak sekitar 2015. Sekarang ini mencakup hampir seluruh model model, dari Fiesta supermini hingga SUV utama Edge.

Namun hingga saat ini, fokus yang dipenuhi Chrome telah jelas ketika tidak; Pembeli Ford yang mencari mobil keluarga mewah telah dipaksa masuk ke model Mondeo atau Kuga Vignale yang lebih besar. Ingin memperbaikinya, Focus Vignale baru akan muncul di dealer dalam beberapa minggu mendatang.

• Ambil hatchback terbaik untuk membeli 2018

Dirancang untuk duduk di atas topeng Titanium X sebelumnya, ia menawarkan pembeli sedikit lebih banyak dari yang lain. Perlengkapan yang sedikit lebih mewah dan lebih sedikit; tidak dapat dihindari, itu juga membutuhkan sedikit uang.

Harga mulai dari £ 25,800 – atau £ 2,670 lebih dari setara 125 EcoBoost 125PS di sudut Titanium X. Perbedaan harga masih cukup jauh di kisaran, jadi diesel utama, yang harganya mulai dari £ 29,550.

Kami menguji anomali, namun, ketika 1.5 liter liter EcoBoost yang dipasang di mobil kami baru saja dijatuhkan untuk Vignale. Sebagai gantinya, Anda perlu melangkah ke versi top-range 180bhp seperti panel spesifikasi kami.

Lihatlah biaya perjanjian keuangan PCP dan Anda akan membayar sekitar £ 52 per bulan untuk Vignale mewah dengan kombinasi mesin dan kombinasi level gearbox. Pengemudi mobil tingkat lebih tinggi akan menghabiskan £ 28 per bulan dalam tagihan Pajak juga. Oleh karena itu, apakah Anda menganggapnya sebagai nilai terbaik untuk uang, akan tergantung pada peralatan ekstra yang ditawarkan oleh mobil yang lebih mahal.

Tapi Ford Focus Titanium X yang lebih murah telah menjadi mobil yang lengkap. Anda akan menemukan roda 17 inci sebagai standar, serta sensor parkir depan dan belakang, lampu dan wiper otomatis, dua kontrol suhu zona dan trim kulit. Sistem infotainment terbaru SYNC3 Ford juga mencakup, menampilkan sat-nav, Apple CarPlay dan Android Auto.

Model Vignale seperti kami kemudian menambahkan roda 18 inci yang lebih besar, lampu LED, kamera sudut pandang lebar, tampilan kepala dan Active Park Assist. Itu banyak kit untuk uang Anda, dalam cara yang Anda lihat. Selain itu, ada kulit penuh Vignale badging, B & O sound system, pencahayaan ambien multi-warna dan gaya eksterior lebih.

Berbicara tentang itu, Ford secara sadar membuat Focus Vignale terbaru terlihat lebih sporty daripada saudara-saudaranya. Ada lebih sedikit krom dan trim warna yang lebih banyak, sementara bumper yang lebih kecil dan roda besar memberikannya lebih agresif. Dia senang berada di tengah-tengah model Titanium dan model ras ST-Line.

Di dalam, Anda akan mengharapkan Vignale merasa nyaman dan lebih baik dibangun dari model Focused standar yang dipesan pesanan premium. Anda akan melihat lapisan kontras di dashboard dan kursi kulit yang nyaman, tetapi disamping itu akan menjadi standar Ford.

Meskipun kedengarannya negatif, ini sebenarnya adalah pengakuan tentang bagaimana fleksibelnya dibangun oleh Focus terbaru. Ada beberapa plastik goreng di sekitar konsol tengah bawah, tetapi terlihat hampir sama mewahnya dengan Volkswagen Golf atau BMW 1 Series.

Untuk mengemudi, Vignale sama seperti Ford Focus yang lain. Itu dinamis, nyaman dan tenang – meskipun roda 18-inci yang lebih besar dapat menghasilkan sedikit getaran yang tidak menyenangkan di permukaan yang lebih keras. Kemudinya berat dan lurus, sementara perjalanannya juga terasa lembab.

Meskipun spesifikasi unicorn mobil kami berarti kami tidak dapat mengomentari mesin EcoBoost 1.5 liter baru saat ini, pengalaman kami dengan 148bhp (diuji di sini) dan level masuk tiga silinder akan menyarankan unit yang lebih kecil dengan mobil yang lebih baik. 123bhp 1.0 liter akan cukup cepat untuk sebagian besar pembeli, sementara penyempitan yang kuat memastikannya sebagai mobil jalan raya yang padat.

Kotak otomatis berfungsi dengan baik, tetapi enam manual kecepatan benar-benar manis dan bermain baik untuk kemampuan dinamis Ford. Otomatis akan sesuai dengan orang-orang yang kebanyakan bepergian terbatas ke daerah perkotaan, bagaimanapun, mengubah roda gigi dengan lancar. Ini jarang rusak ketika Anda meminta kekuatan tambahan.