Nissan A.S. Lonjakan laba turun ketika penjualan berjalan lambat

0
130
<pre><pre>Dua mantan eksekutif FCA, mantan UAW, secara resmi dikirim dalam skandal

YOKOHAMA, Jepang – Nissan Motor Co. permainan menunggu terlalu lama untuk memulai AS. pembaruan ritel.

Sama seperti pembuat mobil yang mencoba menghentikan kecanduannya terhadap insentif armada dan penjualan, AS. Kelembaban membuatnya lebih sulit ketika saingan melemparkan lebih banyak uang pada tutupnya. Akibatnya, mendorong Nissan untuk meningkatkan AS. lebih banyak waktu dan uang dari yang direncanakan.

"Kami tidak dapat mengasumsikan betapa sulitnya situasi ini," CFO Hiroshi Karube mengakui bulan ini sementara mengumumkan penurunan 21 persen dalam laba operasi global Nissan untuk kuartal Juli-September.

Karube: "Jika kami melakukan ini dua atau tiga tahun yang lalu, kami akan melakukannya lebih cepat."

Karube menyalahkan pertempuran besar dalam volume total industri volume, atau TIV, di AS. Jumlah AS penjualan memimpin hanya 0,5 persen pada Oktober setelah jatuh 1,8 persen pada tahun 2017.

"Di sisi ekonomi Amerika Serikat, banyak hal tidak pasti," kata Karube. "TIV sedang meningkat. Meningkatkan kualitas penjualan lebih sulit dalam hal waktu dan biaya.

"Jika kami melakukan ini dua atau tiga tahun yang lalu, kami akan melakukannya lebih cepat."

Tidak ada tongkat ajaib

Nissan berharap untuk mempertahankan insentif dan praktik penjualan perusahaan yang kuat. Kenaikan dalam operasi regional Amerika Utara naik 13 persen pada kuartal kedua akhir September fiskal. 30. Apakah tujuan lebih tinggi.

Nissan membuat kemajuan insentif dan memangkas persediaan pada kuartal terakhir. Namun, perbaikan tidak cukup untuk mencapai volume grosir yang lebih rendah, kurs valuta asing yang tidak menguntungkan, dan naiknya biaya bahan baku.

Hanya ada Nissan yang bisa dilakukan dengan permintaan keseluruhan yang menurun, kata Karube.

"Kami tidak punya tongkat sihir," katanya.

Chief Executive Officer Hiroto Saikawa ingin memutar Nissan dari penjualan armada pelatihan dan insentif di AS. mencoba meningkatkan nilai merek dan margin.

Saikawa mengatakan Nissan bersedia mengorbankan jumlah untuk meningkatkan margin. Pada musim semi lalu, pembuat mobil mulai menarik pengiriman armada, mendaftarkan persediaan yang membengkak dan mengurangi tekanan pada insentif penjualan pedagang, acara seperti AS. Pasar pelunakan kendaraan ringan.

Dimasukkannya model baru atau yang dirancang ulang telah membantu Nissan melompat dari insentif.

Penawaran baru sekarang melanda AS. termasuk crossover subcompact Kicks dan Altima sedan menengah, dan crossover kompak QX50 infiniti. Tetapi area Altima yang dirancang ulang yang diantisipasi telah jatuh 16 persen tahun ini.

Beban insentif untuk Nissan dan Infiniti menurun 3,5 persen menjadi rata-rata $ 4.018 per kendaraan untuk tahun ini hingga Oktober, menurut angka dari Autodata Corp.

Bucking trend

Ini telah menggenjot tren industri, yang telah meningkat 3,1 persen dalam pembelanjaan per kendaraan. Namun Nissan masih di atas rata-rata industri sebesar $ 3,734 per kendaraan.

Sebaliknya, AS insentif di Jepang Toyota, Honda, Mazda, Subaru dan acara 10 bulan per tahun.

Karube mengatakan kampanye itu akan bergulir di AS. insentif berkelanjutan.

"Kami belum," katanya. "Kita harus berbuat lebih banyak."

Nissan Amerika Utara telah merosot AS. persediaan. Saham kendaraan turun menjadi pasokan 53 hari pada bulan Oktober. 1, dari 67 hari di bulan September. Tahap 1 dan 86 hari pada bulan September. 1, 2017, menurut Pusat Data Berita Otomotif. Pada bulan Oktober. 1, Nissan memiliki 259.500 kendaraan dalam persediaan di AS, turun dari 335.600 kendaraan pada bulan Oktober. 1, 2017.

Karube mengatakan Nissan, meskipun itu berarti penyumbatan yang panjang.

"Nissan sedang bekerja untuk memperbaiki hal-hal yang tidak kami lakukan di masa lalu," kata Karube. "Kami akan berusaha untuk meningkatkan nilai merek, membuat produk lebih baik, membuat jaringan distribusi lebih kuat, itulah yang kami lakukan."