Nissan mengatakan Saikawa melaporkan kejahatan; yang lain mengatakan itu lebih rumit

0
109

TOKYO – Seperti halnya Carlos Ghosn yang duduk di penjara sempit Jepang dengan nasib kerajaan mobil globalnya dalam keadaan limbo, dua skenario yang saling bertentangan muncul untuk menjelaskan pergolakan yang luar biasa.

Yang pertama – cerita resmi yang disajikan secara terbuka oleh Chief Executive Officer Nissan Motor Co. Hiroto Saikawa – adalah Ghosn Simply tertangkap melanggar hukum. Saikawa, seorang eksekutif sikat sikat, berusia kurang dari dua dekade, mengalami Ghosn, melepaskan tanggung jawab fidusia untuk melapor kepada jaksa dan memberhentikan Ghosn sebagai ketua Nissan.

Skenario kedua tidak begitu dipotong dan dikeringkan.

Ini adalah teori konspirasi untuk mendapatkan antara mantan karyawan Nissan dan pengamat. Saikawa, Ghosn dan Renault Nissan-Mitsubishi Alliance, yang diproduksi Ghosn beberapa dekade lalu dan sedang tumbuh menjadi grup otomotif terbesar di dunia.

Dalam skenario alternatif, Ghosn, 64, mungkin atau mungkin tidak melanggar hukum Jepang. Bahkan, pada saat pers, dia tidak secara resmi dituntut, dan pelaku kejahatan tertentu diduga tidak diberitahu. Tetapi Saikawa, 65 dan memiliki latar belakang pensiun, ditangkap pada November. Ghosn. 19 bos besi yang ditangkap dan berpotensi merebut pabrikan mobil Jepang dari pemegang saham utama Renault Perancis, menurut spekulasi.

Pada minggu ketiga penahanan di Jepang, kebenaran masih terjadi.

Chairman dan chairman Nissan dan Mitsubishi, dua dari tiga pembuat mobil, telah bergabung bersama dengan Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. Masa depan kelompok ini semakin berawan, meskipun upaya terakhir untuk menghadirkan Inggris pekan lalu di pertemuan Aliansi di Amsterdam.

Ini adalah kasus mencoba menyembunyikan sekitar $ 80 juta sebagai kompensasi. Tidak jelas minggu lalu apakah tindakan yang dikatakannya tidak benar secara teknis.

Reaksi tiba-tiba membawa kekecewaan.

"Saya terkejut, saya tidak percaya," kata CEO Mitsubishi, Osamu pekan lalu, tepat setelah dewannya diikuti oleh Nissan mengeluarkan Ghosn sebagai ketua.

"Saya masih tidak mengerti mengapa," kata Masuko.

Tetapi separuh dunia di Prancis, narasi itu mengambil waktu yang berbeda. Di antara berita utama negara itu, beberapa ditanya: "Apakah bisnis Ghosn merupakan etiket yang digabungkan oleh Nissan?" Ditanyakan lagi: "Carlos Ghosn di penjara: skandal atau konspirasi?" Dan yang ketiga: "Carlos Ghosn: Apakah teori konspirasi dapat dipercaya?"

Bahkan di AS, dewan redaksi Wall Street Journal menderita Ghosn sebagai "ketidakberesan."

Saikawa membantah bahwa tindakan adalah bagian dari penyitaan dewan.

Beberapa jam setelah penangkapan Ghosn, Saikawa menjawab: "Itu bukan cara kami melihatnya."

Bakat lainnya.

"Saya tidak menerima bahwa ini adalah kebetulan," kata Christopher Richter, analis otomotif senior di CLSA Asia-Pacific Markets. "Ini adalah kondisi Saikawa dan Nissan sangat berguna. Bintang-bintang sejajar, dan sekarang untuk menyerang, dan di sana Anda memilikinya."

Tokyo Detention House

& # 39; Ghosn Shock & # 39;

Penangkapan Ghosn dalam latar belakang ketidakpercayaan antara Nissan dan Renault. 43,4 persen dari Nissan, tetapi pemegang saham utama Renault, pemerintah Perancis, telah menekan Renault untuk menyimpulkan dan "kemitraan" yang tidak dapat diubah antara kedua perusahaan. Tak lama setelah satuan tugas Ghosn, seorang informan Nissan melaporkan tuduhan kesalahan Ghosn dan penegakan hukum Jepang.

Hasilnya adalah "Ghosn Shock," sebagaimana dimaksud dalam media Jepang, terbungkus dalam misteri. Dan seperti teori konspirasi yang baik, penjelasan untuk pertanyaan baru.

Misalnya: Jika Anda telah melaporkan kompensasi untuk lagu ¥ 9 miliar ($ 80 juta) selama delapan tahun mulai tahun 2009?

Ada yang bertanya-tanya seberapa besar perbedaan pendapat mungkin tidak diketahui, karena Nissan Motor Co adalah salah satu chip biru Jepang. Ini adalah otak bisnis terbesar dan diselidiki oleh tentara auditor.

Pertanyaan lain dari beberapa pengamat: Mengapa Nissan tidak lebih terbuka dengan informasi tentang kejahatan yang dikatakan Ghosn? Bahkan Memasuki telah mengakui bahwa dewan Mitsubishi terutama menggulingkan Ghosn sebagai ketua, tetapi meskipun direktur bebas dewan kurang jelas tentang kasus ini.

Gerakan latar belakang

Skandal membengkak datang di tumit perubahan pada tahun 2017 ketika penjaga ketika Ghosn menyerahkan CEO raksasa ke Saikawa. Eksekutif dan Manajer Nissan, Saikawa dan kemandiriannya untuk menjaga.

Juga, Renault dan Nissan diperparah oleh pemerintah Perancis. Pada 2015, pemerintah Prancis membuat kekuatan untuk meningkatkan kontrol Renault. Dengan ekspansi, itu akan meningkatkan pengaruh Prancis pada pembuat mobil Jepang.

Hambatan langsung adalah di Nissan, yang telah berevolusi sejak hari-hari keuangan yang bermasalah pada tahun 1999 ketika Renault mendapatkan kontrol.

"Saya tidak berpikir siapa pun di Renault benar-benar menghargai kebencian yang mendalam di samping Jepang," kata orang dalam Nissan. "Apakah penyelidikan tujuan federal?"

Penjelasan lain yang mungkin untuk langkah mengejutkan melawan Ghosn: Tahun ini, untuk pertama kalinya, Jepang melakukan sistem tawar-menawar kriminal. Alat penuntutan baru dapat memberikan perlindungan sempurna bagi seseorang untuk melayani cucian kotor Nissan. Dan jaksa terkenal di Tokyo dengan senang hati menjadikan Ghosn contoh yang jelas tentang aturan baru dalam tindakan.

Ghosn masih belum jelas. Direktur Nissan Greg Kelly – seorang eksekutif sumber daya manusia Nissan, pengacara Amerika dan senior pria senior Ghosn – juga ditangkap pada bulan November. 19 dan dilatih oleh Saikawa sebagai skema "dalang".

Ghosn dan Kelly dituduh mengimplementasikan rencana untuk membagi kompensasi tahunan Ghosn menjadi dua. Satu bagian akan dilaporkan secara terbuka seperti yang diminta pada pengarsipan keuangan. Lainnya akan ditangguhkan untuk pembayaran ke Ghosn saat pensiun.

Penyelidikan mengklaim bahwa Ghosn mulai melakukan ini untuk menghindari pengawasan publik yang tidak menguntungkan tentang gaji suntikannya di Jepang, di mana para eksekutif rumah tangga adalah upah yang relatif sederhana. Eksekutif Say Ghosn dan Kelly melakukan pembayaran ditangguhkan pada tahun 2009, tahun hukum Jepang mulai mengharuskan perusahaan membayar ¥ 100 juta atau lebih – sekitar $ 880.000, orang yang akrab dengan masalah tersebut mengatakan.

Investigasi mengatakan bahwa Ghosn telah menunda sekitar setengah paket kompensasi tahunannya untuk penentuan di masa mendatang sejak 2009. Pada Maret 2018, kompensasi yang ditangguhkan dari Nissan berjumlah sekitar $ 80 juta.

Ghosn seharusnya mendapatkan sekitar $ 22 juta pada tahun fiskal terakhir Nissan, tetapi hanya melaporkan sekitar $ 6,5 juta. Di sisi lain, CEO baru Saikawa membayar ¥ 499 juta, atau sekitar $ 4,39 juta, untuk tahun ini. Dan itu sebelum pemotongan gaji Sickawa sendiri diberlakukan, yang merupakan skandal pemeriksaan akhir perusahaan di Jepang, masalah yang tidak relevan.

Jaksa dan Nissan sekarang mengatakan bahwa masalahnya adalah mereka akan digunakan sebagai tanggung jawab di masa depan.

Argumen pertahanan yang muncul, menurut laporan media Jepang, menunjukkan bahwa Ghosn dan Kelly tidak sengaja menyembunyikan kompensasi ketika diketahui bahwa mereka harus dilaporkan. Argumen kontra menegaskan bahwa remunerasi tidak boleh dilaporkan karena belum disalurkan.

Tata kelola perusahaan

Kebijakan tata kelola perusahaan Nissan memungkinkan ketua untuk menentukan dewan direksi – termasuk dirinya sendiri. Bagi beberapa orang, itu menimbulkan banyak bendera merah tentang tata kelola perusahaan Nissan seperti yang dilakukan Ghosn dan Kelly. Menurut laporan Reuters, sumber anonim, auditor korporat Nissan, Ernst & Young Shinihon, berulang kali mempertanyakan, tidak ada yang salah.

"Perusahaan bertanggung jawab atas transparansi proses," kata Takaki Nakanishi, CEO Nakanishi Research Institute di Tokyo. "Mereka perlu menjelaskan masalah tata kelola mereka."

Ghosn juga dituduh menyalurkan uang Nissan ke rumah dan dunia dengan apartemen-apartemen Kelly – di Tokyo, Paris, Amsterdam, Rio de Janeiro, dan Beirut – untuk penggunaan pribadi. Nissan mengklaim Ghosn juga memiliki perusahaan kembar untuk pekerjaan penasihat $ 100.000 per tahun.

Dengan keduanya masih di penjara, Ghosn atau Kelly tidak mengeluarkan pernyataan publik.

Pengacara Kelly, Yoichi Kitamura, mengatakan pelanggannya menyangkal tuduhan tersebut.

Pengacara Ghosn di Jepang, Motonaru Ohtsuru, menolak berkomentar. Media Jepang melaporkan bahwa dia mempertahankan ketidaksenangannya dengan jaksa.

Ghosn telah menyewa pasukan pertahanan elit. Ohtsuru adalah mantan jaksa yang terkenal karena mengambil nama terbesar di Incorporated dalam korupsi perusahaan. Ini termasuk Takafumi Horie, seorang pengusaha Internet profil tinggi yang menghabiskan lebih dari dua tahun penjara karena penipuan sekuritas. Ghosn akan perbankan dalam pengetahuan Ohtsuru tentang sistem peradilan Jepang hirarkis. Ghosn juga dilaporkan mengetuk firma hukum AS. Paul, Weiss, Rifkind, Wharton & Garrison.

Bosan dengan & # 39; rezim & # 39;

Rising di latar belakang telah menjadi simulasi drama antara Nissan dan Renault.

Poin pertama datang pada tahun 2015, ketika pemerintah Prancis meningkatkan minatnya untuk mengendalikan Renault dengan suara ganda untuk kedua direkturnya di papan mobil.

Namun, Ghosn telah memindahkan perusahaan ke fase baru konsentrasi. Nissan dan Renault telah lama berbagi fungsi pembelian dan manufaktur. Instruksi baru Ghosn adalah mencari alasan yang lebih umum untuk kegiatan rekayasa mereka, pengembangan produk dan kepemimpinan eksekutif.

Ini telah mendorong kekhawatiran di kedua sisi, di Prancis dan di Jepang, tentang kehilangan pengaruh atau kemerdekaan. Rena's Saikawa melaporkan Press setuju untuk tidak campur tangan dalam urusan perusahaan Nissan.

Tahun lalu, Aliansi menghantam kabel perjalanan lain.

Ghosn adalah usia pensiun wajib 65 tahun di Renault. Dengan persetujuan pemerintah Prancis, dewan direksi Renault setuju untuk mengangkatnya pengganti empat tahun sebagai Chief Executive Officer hingga 2022. Tapi ada tangkapan. Penunjukan itu dilaporkan sebagai kontingen untuk membentuk aliansi dengan cara yang tidak dapat dibatalkan setelah Ghosn akhirnya memudar dari tempat kejadian.

Beberapa analis percaya bahwa kemungkinan Renault dan Nissan akan diarahkan ke penggabungan tradisional penuh.

Investigasi internal Nissan terhadap paket gaji Ghosn mungkin telah melambat.

"Mereka lelah dengan rezim Ghosn," kata salah satu mantan eksekutif Nissan yang akrab, yang tidak ingin dikenal. "Jepang ingin merebut kembali perusahaan itu."

Pekan lalu, Saikawa telah mengajukan banding langsung kepada karyawan Nissan di alamat perusahaannya. Dia menegur Ghosn untuk mengumpulkan terlalu banyak kekuatan dalam persiapan "tidak setara" sebagai orang teratas di ketiga pembuat mobil, menurut orang-orang yang menghadiri pertemuan dewan kota.

"Nada keseluruhan sangat sulit," kata seorang insinyur yang menonton Saikawa dalam video. "Saya tidak terkejut dengan nada dan potret fotografer yang memimpin Nissan menyesatkan, terbukti dari pesannya bahwa dia ingin menyeimbangkan kembali struktur federal."

Naoto Okamura dan Peter Sigal berkontribusi dalam laporan ini.