Nissan Mensimulasikan Sinar Matahari 24/7 untuk Menguji Perlawanan Kucing

0
101
<pre><pre>Nissan Mensimulasikan Sinar Matahari 24/7 untuk Menguji Perlawanan Kucing

Kami menghabiskan banyak waktu berbicara tentang mobil dari sudut pandang pengemudi. Jelas dibutuhkan semua jenis penelitian dan pengembangan untuk melihat konsep melalui produksi, tetapi kami menduga sangat sedikit orang yang benar-benar tahu seberapa dalam lubang kelinci itu. Nissan sesekali membuka jendela ke dunia, dan baru-baru ini pembuat mobil berbagi sedikit pemahaman tentang apa yang dilakukan banyak orang: ketahanan cat.

Kedengarannya seperti proses yang mudah. Cat mobil, tempelkan, dan biarkan Mother Nature melakukan yang terburuk. Sayangnya, ini membutuhkan waktu dan kita semua telah mendengar bahwa waktu adalah klise uang. Untuk mempercepat, Nissan membangun sebuah kotak yang bagus, yang disebut Xenon Weather-Ometer (singkatnya XWO), dan tujuannya adalah untuk mensimulasikan lingkungan UV yang keras – AKA menyalakan sinar matahari – pada berbagai sampel cat. Ini dapat menampung hampir 100 sampel sekaligus, dan karena "matahari" bersinar di dalam kotak 24 jam sehari, Nissan dapat mempelajari efeknya sekitar setengah dari waktu yang diperlukan untuk melakukannya dalam waktu yang lama.

5 foto

XWO adalah platform yang cukup mudah. Menggunakan bambu Xenon 4.000 watt tunggal untuk mengirimkan panjang gelombang UV yang sama seperti matahari, dengan cepat membakar semua sampel sekaligus. Chip cat ditempatkan pada pegangan bola berbentuk besar yang perlahan berputar di dalam, meniru orbit bumi.

"Selain uji ketat dunia, alat ini memungkinkan kita menciptakan lingkungan yang keras," kata Doug Prytula, teknisi pengujian bodi dan sasis dengan Nissan Amerika Utara. "Ini adalah langkah yang harus diambil untuk memastikan standar kualitas Nissan tidak ada."

XWO tidak mensimulasikan angin, air, atau faktor lingkungan lainnya, tetapi terlepas dari kondisi cuaca, semua mobil merasakan amarah matahari. Pikirkan tentang hal itu di masa depan Anda menjatuhkan lapisan lilin pada perjalanan kesayangan Anda.

Sumber: Nissan

Sembunyikan siaran pers. Tampilkan siaran pers

Bahkan pada siang hari dengan hari terpendek dalam sehari – titik balik matahari musim dingin – matahari masih bersinar di pusat teknik Nissan dekat Detroit, Mich. Dengan bantuan alat uji Xenon Weather-Ometer (XWO)
Selain tes dunia nyata, insinyur Nissan menggunakan mesin XWO untuk menguji cat, bahan internal dan plastik untuk ketahanan dan kualitas – penyamakan
Hampir 100 sampel warna yang berbeda dapat diuji sekaligus, mengurangi pemborosan yang berlebihan dan menghemat waktu

FARMINGTON HILLS, Mich. – Pada hari-hari tergelap insinyur Nissan di Michigan masih melakukan tes paparan sinar matahari berkat alat Xenon Weather-Ometer (XWO) yang menilai ketahanan material dalam kondisi iklim yang berbeda.

Untuk menilai dampak energi matahari pada cat dan bahan lainnya, umbi Xenon 4.000 watt memanggang hampir 100 sampel pada panjang gelombang yang sama dengan matahari. Sampel berputar di sekitar umbi Xenon untuk meniru orbit bumi – dan karena "matahari bisa bersinar" 24 jam sehari, butuh separuh waktu untuk menguji sampel cat. Para insinyur mengamati bahan sampel melalui serangkaian siklus untuk menyelidiki perubahan dan memastikan daya tahan dan kualitas terbaik bagi pelanggan Nissan.

"Selain uji ketat dunia, alat ini memungkinkan kami menciptakan lingkungan yang keras," kata Doug Prytula, teknisi, uji bodi dan sasis, Nissan Amerika Utara. "Ini adalah langkah yang harus diambil untuk memastikan standar kualitas Nissan tidak ada."

Nissan menggunakan lingkungan uji seperti ruang cuaca terakselerasi XWO untuk meniru situasi yang terjadi di lingkungan alami, tepat di dalam lab. Sel-sel uji ini mengungkapkan berbagai jenis sampel bahan dengan berbagai kondisi yang mungkin dihadapi kendaraan selama siklus hidupnya.