Panggilan utama Ontario ke GM untuk memperluas produksi Oshawa, menawarkan bantuan keuangan

0
86
<pre><pre>Panggilan utama Ontario ke GM untuk memperluas produksi Oshawa, menawarkan bantuan keuangan

DETROIT – Perdana Menteri Ontario Doug Ford memanggil General Motors untuk melanjutkan produksi di pabrik perakitan Oshawa hingga setidaknya akhir kontrak dengan Unifor pada September 2020.

Komentar Ford muncul ketika Navdeep Bains, menteri inovasi federal, sains dan ekonomi, dibahas pada pertemuan dengan CEO GM Mary Barra, yang mengatakan GM tidak mengubah posisinya untuk mengakhiri produksi di Oshawa pada akhir tahun.

Tetapi GM harus memenuhi kontraknya dengan Unifor, Ford mengatakan, bertemu dengan Presiden Unifor Jerry Dias pada hari Senin di hari pameran mobil Detroit, dan dijadwalkan untuk duduk dengan eksekutif GM pada hari Selasa.

"Mereka mengatakan akan menutup, tetapi saya ingin melihatnya terbuka selama sembilan bulan tambahan," kata Ford dalam sebuah wawancara dengan Automotive News Canada. "Beri kami sembilan bulan lagi. Mari kita lihat apa yang bisa kita lakukan."

David Paterson, wakil presiden urusan perusahaan dan lingkungan, menolak komentar sampai setelah bertemu Ford dengan GM.

& # 39; TIDAK PERNAH MELAKUKAN & # 39;

Ford tampaknya melunakkan pendirian sebelumnya melawan Oshawa sebagai penyebab hilang setelah pertemuan Unifor.

Tidak lama setelah GM membuat pengumuman pada bulan November, Ford mengatakan GM telah "pergi" dan pemerintah tidak berubah. Selain itu, sebelum pertemuan hari Senin, Todd Smith, menteri pengembangan ekonomi Ontario, penciptaan lapangan kerja dan perdagangan, mengulang Berita Otomotif, Kanada, pemerintah di Oshawa tidak berpikir itu bisa diselamatkan.

"Jangan pernah bilang tidak," kata Ford, Senin. "Aku ingin memastikan mereka tahu kita siap untuk duduk dan berbicara dengan mereka dan bernegosiasi dan melakukan apa yang diperlukan untuk menjaga mereka di Ontario."

Namun, Perdana Menteri mengingatkan bahwa ia ragu langkah itu akan mengubah rencana GM.

"Apakah kita suka melihat GM tinggal di sini? Ya, kita akan," katanya. "Sebenarnya, aku tidak yakin 100 persen."

Ford, yang mengkampanyekan untuk mengakhiri "kesejahteraan perusahaan," kata pemerintah Ontario bersedia menawarkan insentif GM untuk tinggal di Oshawa. GM telah menolak beberapa penawaran ini, katanya.

"Kami turun empat kali bersama mereka, dan mereka selalu menolak," katanya.

& # 39; RAPAT PRODUKTIF & # 39; & # 39;

Perdana menteri mengatakan dia bertemu Dias "sangat produktif." Keduanya memiliki hubungan debat sejak kampanye Ford 2018, berpuncak dengan mengutuk Dias pada perdana menteri selama pidato televisi pada bulan Desember.

"Dia bersemangat, aku orang yang penuh gairah," kata Ford. "Dia bertempur untuk rakyatnya, dan aku bertempur untuk semua orang di Ontario, mengatakan," Jerry, kita harus bekerja sama. Alih-alih bertempur satu sama lain, kita harus bekerja secara manual. "Dia setuju, dan itulah yang kita lakukan."

Dias juga berbicara dengan Ford, setelah pertemuan itu

"Setelah keterlibatan yang baik, saya pikir dia memiliki pemahaman yang lebih baik, saat ini, dari industri," kata Dias kepada wartawan.

TANGGAPAN FEDERAL

GM juga menghadapi tekanan dari pemerintah federal. Dalam sebuah pernyataan setelah pertemuannya dengan Barra, Bains mengatakan GM tidak mengubah kursus di Oshawa. Dia mengatakan sepanjang hari bahwa pilihan federal ada di atas meja.

"Hal pertama yang saya minta adalah mempertimbangkan kembali keputusan untuk menutup panen," kata Bains. "Saya menyesal bahwa posisi GM di Oshawa tidak berubah, tetapi pemerintah kami sudah jelas sejak awal: kami siap memainkan peran aktif dalam menemukan solusi bagi karyawan Oshawa dan membentuk masa depan industri otomotif. GM melakukan kesalahan dengan menyerahkan karyawan Oshawa, dan kami tidak akan melakukan hal yang sama. "

Pemerintah dan Unifor menghadapi pertempuran yang sulit. GM pada Jan. 8 menolak proposal oleh Unifor untuk melanjutkan produksi di Oshawa. GM Kanada mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa "persyaratan ekonomi utama untuk operasi serikat adalah faktor-faktor yang diciptakan, mengurangi biaya dan meningkatkan arus kas."

Oshawa Cadillac XTS dan pabrik Chevrolet membangun sedan Impala dan melakukan pemasangan akhir generasi terbaru Chevrolet Silverado dan badan pikap GMC Sierra yang dikirim dari Amerika Serikat. Otomotif berencana untuk mengakhiri pergantian di pabrik di musim panas, diikuti oleh transisi truk dan garis sedan lain sekitar akhir 2019.