Pekerja Toyota mendapatkan kecelakaan di karakuri

0
118
<pre><pre>Pekerja Toyota mendapatkan kecelakaan di karakuri

TOYOTA CITY – Langkah pertama dalam mengajarkan rahasia memecahkan mainan karakuri.

Replikas boneka hidangan antik – robot angin dibuat sekitar 200 tahun yang lalu untuk melintasi lantai dan memberikan cangkir panas untuk para master samurai.

Teh alami tidak memiliki bagian logam; mereka menggunakan paus sebagai mata air.

"Kami menggunakan pengait orang ini untuk kepentingan rakyat," kata Takeshi Tsuchiya, manajer grup Toyota Motor Corp untuk pabrik pemeliharaan di Jepang, mengawasi Karakuri Studio yang luas.

Studio ini, semacam karier di perguruan tinggi, diciptakan pada 2007 oleh Takeshi Uchiyamada, chairman Toyota yang lebih terkenal karena pekerjaannya sebagai chief engineer pada Prius hibrida asli. Sekolah ditempatkan di Pusat Pengeluaran Global Sprawling di sini di kota kelahiran pembuatnya.

Pekerja Toyota datang ke sini dari Jepang dan hampir semua negara lain tempat Toyota memiliki pabrik. Mereka mengambil jalannya kecelakaan dan kemudian kembali ke pabrik asal mereka untuk menerapkan apa yang telah mereka pelajari dan benih berikutnya dari mentalitas kaizen untuk perbaikan berkelanjutan.

Berkat upaya seperti itu, Toyota telah mengumpulkan database sekitar 2.000 jalan pintas, penghematan daya yang ditujukan untuk menghilangkan limbah dan alur kerja yang tidak merata sambil meningkatkan keamanan, kualitas, produktivitas, atau pemeliharaan.

Pekerjaan rumah dimulai dengan tugas sederhana: Bekerja dalam tim untuk memantau peralatan yang tidak menggunakan daya eksternal tetapi dapat diangkut dalam parameter yang ditetapkan, mengirimkannya naik dan turun dalam pola melingkar. Tidak ada dua solusi yang sama. Alat ini menggunakan balok kayu, strip aluminium, bilah, tuas, string, apa saja. Kuncinya adalah kreatif, inventif biaya rendah.

"Pelatihan ini luar biasa," kata Pablo Chierri, seorang insinyur mekanik yang mengunjungi anak perusahaan Toyota di Argentina.

"Ada banyak hal di sini yang bisa kita lakukan di negara kita."

Bagian dari kursus adalah duduk di ruang kelas, mempelajari pikiran yang diperlukan untuk memperbaiki lantai toko. Sisanya dihabiskan untuk membuat.

Tatsuya Koyama, pekerja perawatan dari pabrik transmisi Toyota Kinuura di Jepang, menghabiskan 16 jam menggunakan mesin bola.

"Meskipun hasilnya sama, ada banyak cara untuk mencapai solusi yang sama," kata Koyama. "Ini tentang bagaimana memasukkan konsep dasar ke dalam kondisi lokal."