Peluncuran energi AFC UK CH2ARGE – charger mobil listrik sel hidrogen pertama di dunia

0
145
<pre><pre>Peluncuran energi AFC UK CH2ARGE - charger mobil listrik sel hidrogen pertama di dunia

Sebuah perusahaan Inggris telah menunjukkan apa yang dia katakan sebagai charger kendaraan listrik (EV) pertama di dunia berdasarkan teknologi sel bahan bakar hidrogen.

Pengisi daya CH2ARGE AFC Energy yang berbasis di Surrey ini dapat mengisi daya EV dengan rata-rata kapasitas hingga 80 persen dalam waktu kurang dari satu jam, semuanya tanpa harus memasuki National Grid.

• Mobil listrik terbaik untuk dibeli sekarang

Pemilik EV yang menggunakan sistem CH2ARGE hanya akan melihat charger mobil listrik konvensional, dengan banyak teknologi yang tersembunyi di latar belakang. Hidrogen untuk pengisi daya akan dikirim melalui tangki dan disimpan di stasiun pengisian di tangki di tempat, sebelum dikonversi menjadi listrik oleh sel bahan bakar hidrogen.

Listrik yang dihasilkan oleh sel bahan bakar kemudian dimasukkan ke dalam baterai 40kW, dari mana pemilik EV menarik biaya untuk mobil mereka. Setiap unit CH2ARGE terdiri dari dua titik pengisian EV, yang mampu menghasilkan sekitar 140 muatan penuh sebelum tangki hidrogen perlu diisi ulang.

AFC saat ini sedang dalam diskusi dengan beberapa mitra potensial, mengatakan bahwa mereka akan dapat mulai mengenakan biaya penggantian pada akhir tahun jika perjanjian tersebut dipicu segera.

Perusahaan tidak membayangkan CH2ARGE sebagai sesuatu yang dimiliki oleh pemilik EV di rumah. Tujuannya adalah agar pengisi daya dipasang di stasiun layanan jalan raya, supermarket, stadion, dan lingkungan ritel lainnya.

• Mobil listrik UK: semua yang perlu Anda ketahui

AFC mengklaim bahwa biaya penggunaan unit CH2ARGE akan bersaing dengan laju Tesla Superchargers, sementara bagian luar hidrogen hidrogen hidrogen melepaskannya dari keterbatasan teknologi pengisian saat ini.

Selain dioperasikan di daerah terpencil, keunggulan lain dari sistem C2HARGE adalah kemampuannya untuk melakukan hidrogen pura-pura rendah daripada kebutuhan kendaraan sel bahan bakar hidrogen.

Direncanakan untuk mereproduksi hidrogennya dari koreksi elektrolitik metana dan uap, tetapi akan "memanfaatkan teknologi baru" yang terkait dengan produksi gas, ketika itu muncul.

Adam Bond, Kepala Eksekutif AFC Energy, mengatakan kepada Auto Express: "Pada tahun 2030, diperkirakan ada sembilan juta kendaraan listrik di jalan-jalan Inggris, naik dari 90.000 hari ini.

"Untuk transisi ini, kita perlu stasiun pengisian daya yang disematkan di seluruh negeri, serta menemukan solusi inovatif untuk mengatasi keterbatasan parah dari listrik yang dihasilkan dari pusat.

"Dengan memperluas dan membuktikan keefektifan sel bahan bakar hidrogen kami dalam penggunaan pengisian EV, AFC Energy telah menunjukkan bahwa ia diarahkan untuk memimpin jalan tidak hanya dalam menyelesaikan peningkatan permintaan listrik, tetapi juga dengan benar melakukan pendekatan pelacakan nol."

Bagaimana cara kerja sel bahan bakar hidrogen?

Auto Express didukung oleh bagaimana sel bahan bakar hidrogen bekerja oleh ketua tim Energi AFC, Chris Reynolds.

"Sel bahan bakar bekerja dengan menghasilkan arus listrik melalui reaksi kimia," jelasnya. "Sel bahan bakar memiliki dua elektroda dan media penghantar – elektrolit – yang bisa berbentuk cair atau padat.

"Partikel bermuatan bergerak dari satu elektroda ke elektroda lainnya dalam medium dan ketika elektroda dihubungkan oleh sirkuit, elektron berpindah dari satu elektroda ke elektroda lain, menyebabkan sirkuit.

"Dalam sel bahan bakar alkali AFC, reaksi yang menyebabkan proses ini terjadi ketika hidrogen dimasukkan ke dalam sel bahan bakar dan bereaksi dengan bahan kimia hidroksida dalam elektrolit, melepaskan energi dan elektron sambil menghasilkan air."

Apakah Anda pikir konsep generator mobil listrik sel bahan bakar akan bekerja? Bergabunglah dalam debat dalam komentar …