Pembalap Ferrari SP3JC dimuat sebagai Roadster V12-Powered

0
131
One-off Ferrari SP3JC Breaks Cover As V12-Powered Roadster

Sementara sebagian besar dunia otomotif terkonsentrasi pada debutnya di Los Angeles Auto Show, mata kita sekarang beralih ke Maranello, Italia, di mana Ferrari memperkenalkan SP3JC yang unik. Menggunakan sasis dan drivetrain dari F12tdf, pelanggan menetapkan pusat gaya Kuda Jingkrak untuk menciptakan jalan raya yang menarik. Para pengrajin di sana bekerja lebih dari dua tahun untuk membawa formulir pelanggan yang diinginkan ke dunia nyata.

6 Foto

SP3JC mempertahankan dek pendek-belakang-belakang F12tdf, tetapi tim desain membuat tweak ke banyak panel. Fasia depan sekarang terlihat tersenyum pada pengemudi, dan ada lebih banyak pikap penting di tikungan. Dua panel transparan sekarang membuat tampilan mesin juga, dan pengemudi mungkin melihatnya bergegas melalui kaca depan.

Di mana lempar fender F12tdf melewati bagian atas panel, sisi yang ditarik sekarang memiliki udara ke bawah. Perubahan juga mengalir ke pintu yang memiliki lipatan kecil pada coupe. Sepasang gulungan gulungan serat karbon sekarang duduk di belakang kursi dan sayap sempit yang menghubungkan mereka.

Kembali SP3JC memiliki sedikit kesamaan dengan F12tdf. Pasangan lampu belakang diganti lampu coupe tunggal di setiap sisi. Bumper belakang yang louvered terlihat seperti produk dari Gilette. Knalpot di sekitar juga lebih montok daripada lembaran pada F12tdf.

Ferrari menjelaskan skema warna SP3JC yang aneh karena "semangat untuk Pop Art" pelanggan. Mesin ini memiliki hidung Azzurro Met (biru) dan Bianco Italia (warna putih dengan tanda perak yang kuat) di seluruh tubuh. Giallo Modena (kuning) menghiasi strip horisontal kap, nomor 3, dan bagian nacelles.

Ferrari tidak menawarkan gambar kabin tetapi mengatakan bahwa kursi adalah kulit biru dengan sisipan putih. Bagian bawah dasbor juga memiliki kulit biru, dan warna muncul pada jahitan di bagian dalam juga.

Powertrain terdiri dari 6,3 liter V12 F12tdf dengan 769 horsepower (574 kilowatt) dan 520 pound feet (705 Newton-meter) dan gearbox kopling tujuh kecepatan. Coupe ini mampu menjalankan 62 mil per jam (100 kilometer per jam) dalam 2,9 detik dan kecepatan tertinggi 211 mph (340 km / jam). Mesin atap terbuka umumnya mengorbankan beberapa rekan tim mereka, jadi SP3JC mungkin sedikit lebih lambat tetapi mungkin tidak banyak.

Sumber: Ferrari

Sembunyikan siaran pers Tampilkan siaran pers

Satu kali menawarkan bukaan V12 terbuka eksklusif di paling murni

Maranello, 28 November 2018 – Satu-satunya proyek Ferrari terbaru, SP3JC, telah secara resmi diserahkan kepada pemiliknya. Dirancang oleh Pusat Penghapusan Ferrari, SP3JC ditugaskan oleh pelanggan dan kolektor antrian Ferrari untuk menciptakan roadster bersih dan tanpa kompromi menggunakan chassis dan perlengkapan balap F12tdf.

Satu-satunya mobil yang ditugaskan untuk rentang terbatas khusus ini, SP3JC adalah ekspresi maksimal untuk berkendara terbuka, mengingat v12 Ferrari v12-powered pada 1950-an dan 60-an. Yang menarik sekali membuat styling yang penting dan pernyataan gaya individu dan merupakan hasil dari lebih dari dua tahun kerja yang sengit, dengan keterlibatan dekat dari pelanggan di seluruh proses.

SP3JC memiliki posisi yang sangat berotot dengan dasbor dasbor dinamis yang dirancang untuk menekankan tata letak engine depan, saluran asupan udara yang khas di bagian depan, dan fasia belakang dramatis dengan garis miring horizontal yang berkontribusi pada penyangga yang lebih luas.

Gairah pelanggan untuk Pop Art tercermin dalam grafik yang kuat, dan kombinasi unik dari Azzurro Met dan hati Giallo Modena untuk skema warna Bianco Italia utama menguraikan jumlah sensasi mobil.

Tema olahraga ini diperkuat dengan detail khusus seperti sisipan frinji bonnet untuk memamerkan mesin V12 780cv, jembatan terbang antara fairings serat serat karbon dan tutup luar bahan bakar aluminium.

Kursi dipotong dengan kulit biru dengan sisipan putih. Kulit biru memanjang ke dasbor bagian bawah dan warna dijahit dengan jahitan berbeda di bagian dalam trim.