"Permintaan parkir off-road akan meledak, dan kami bisa berterima kasih kepada EVS"

0
59
<pre><pre>"Permintaan parkir off-road akan meledak, dan kami bisa berterima kasih kepada EVS"

Jika Anda memiliki beberapa ribu untuk berinvestasi di 2019, saran sederhana saya adalah untuk menghindari daerah berisiko seperti game mobil klasik premium, balap kuda, dan omong kosong Bitcoin.

Sebaliknya, mainkan aman. Masukkan uang ke tempat parkir, satu atau blok garasi, ditambah irisan tanah kota yang legal, aman, dan mudah diparkir. Oh, dan pastikan ada catu daya yang valid di lokasi atau di dekatnya, siap untuk diselesaikan.

• Mobil listrik terbaik yang dijual

Permintaan untuk ruang di luar jalan, saya perkirakan, akan meledak. Dan untuk ini kita dapat berterima kasih / menyalahkan mobil listrik murni. Ini sebabnya.

Pertama, 100 persen listrik sebagian besar digunakan dan ditempatkan di dalam dan di sekitar kota, dan cenderung lebih kecil daripada mobil konvensional. Ini berarti mereka ditempatkan lebih lama. Dan itu kabar baik bagi otoritas lokal, yang semakin menghancurkan operasi parkir sekitar jam 8 pagi sampai 6 sore dan sebaliknya memaksa pengguna kendaraan untuk mengadakan sesuatu yang lebih dekat dengan rezim pembayaran 24/7. Fisik, itu saja.

Kedua, di atas kertas, asumsi yang tidak dapat dipicu adalah bahwa revolusi listrik / otonom / berkuda akan membujuk kita untuk menyewa mobil untuk jangka waktu yang singkat hanya ketika kita membutuhkannya. Pada gilirannya, teorinya akan berhasil, kita masing-masing akan dapat dan siap membenamkan mobil keluarga pribadi untuk versi & # 39; publik & # 39 ;.
Saya tidak membelinya.

& # 39; Berbagi mobil & # 39; Itu bukan sesuatu yang saya (dan jutaan orang lain) akan tuju. Kecuali jika kita mengeksploitasi penawaran khusus sesekali, kita sudah memiliki pengalaman pahit dari organisasi penyewaan kendaraan yang bisa mahal dan tidak fleksibel. Selain itu, kebenaran yang sebenarnya adalah bahwa banyak hal menggunakan & # 39; publik & # 39; tidak akan lebih baik daripada alternatif milik pribadi mereka. Pikirkan tentang toilet umum vs toilet pribadi. Saya mengistirahatkan koper saya.

Ketiga, lebih banyak produsen mobil daripada yang Anda sadari secara aktif melacak dan memanfaatkan peluang untuk menjual dua mobil (satu bensin atau solar, satu lagi listrik murni) kepada pasangan atau keluarga yang secara tradisional memilikinya. Kenapa tidak Adalah tugas mereka untuk menjual mobil sebanyak mungkin. Dengan pemikiran ini, apa yang tidak mendukung listrik £ 30k Hyundai Kona untuk Senin malam, dipasangkan dengan bensin Kia Stinger £ 30k untuk jalan terbuka pada akhir pekan?

Jika Anda tinggal di rumah dengan tempat parkir, itu bagus. Anda berinvestasi dengan bijak. Tetapi jutaan pengemudi di Inggris tidak memiliki fasilitas parkir sendiri. Namun, mereka bijaksana untuk mencari jauh dan sulit untuk parkir lokal atau tempat parkir atau garasi yang dapat mereka beli, miliki dan gunakan, untuk parkir dan (tergantung pada pasokan daya yang memadai) untuk keperluan pengisian daya.

Akhirnya, aset semacam itu dapat menghargai nilai. Es pada kue adalah bahwa biaya parkir dibayarkan kepada operator parkir dan dewan lokal akan menjadi sejarah.

Juga – dan ini sangat penting – Anda akan melindungi diri sendiri, dan kemudian beberapa, terhadap undang-undang di masa depan di Inggris. Di Jepang, misalnya, konsumen tidak dapat membeli mobil sampai mereka dapat membuktikan bahwa mereka memiliki tempat parkir sendiri. Jangan heran jika pemerintah Inggris menggunakan mobil dan motor yang ada dan masuk dengan undang-undang yang sama di sini. Saatnya untuk melindungi diri Anda dari ini sekarang – selagi Anda masih punya waktu dan peluang.

Apakah Anda pikir berinvestasi di parkir di luar jalan adalah ide yang bagus? Beri tahu kami pemikiran Anda di bawah ini …