Reaksi kemarahan dari GM yang marah di hati yang mendukung Trump

0
26

Di pabrik GM di Lordstown, Ohio, sedan kompak Cruze, yang merosot penjualan 26,5 persen tahun ini hingga September.

WASHINGTON – Rencana General Motors untuk membatalkan pembelanjaan di AS. pabrik-pabrik dan pemotongan ribuan pekerjaan adalah penolakan yang cepat di kawasan industri di mana Presiden Donald Trump mencatat kemenangan pemilu yang mengejutkan berdasarkan janji untuk memulihkan manufaktur.

Mengkritik langkah itu mengumumkan panel dua anggota pada hari Senin, mengutip perusahaan yang didukung pemerintah yang diterima dalam beberapa tahun terakhir, dari bailout federal federal industri otomotif hingga pemotongan pajak $ 1,5 triliun yang menjadi undang-undang Desember lalu.

"Perusahaan ini memiliki pembebasan pajak yang besar dari GOP tahun lalu, dan gagal berinvestasi dalam pekerjaan Amerika," AS. Senator Sherrod Brown, D-Ohio, men-tweet, menyebut langkah GM "keserakahan perusahaan dengan yang terburuk."

GM mengatakan pada hari Senin bahwa mereka akan menghentikan produksi di pabrik perakitan kendaraan di Ohio, Michigan dan Ontario, Kanada, pada akhir tahun ini sebagai bagian dari rencana restrukturisasi perusahaan untuk menampung sekitar 14.000 karyawan dan pekerja pabrik yang dibayar. Rencana ini juga akan bekerja pada tanaman dan komponen di Maryland dan Michigan.

Trump berlari untuk Gedung Putih pada janji untuk merevitalisasi komunitas industri di seluruh Amerika, menjanjikan lebih banyak pekerjaan dan lebih banyak pabrik. Pada pertemuan 2017 di Youngstown, Ohio, GM mengumumkan bahwa itu akan menjadi rana, salah satu pabrik, Trump mengatakan "Setelah bertahun-tahun mengirim kerja dan kekayaan ke negara lain, kami akhirnya membela karyawan dan perusahaan kami."

Kemenangan Trump di Ohio dan Michigan membantu pemungutan suara dan pemilihan presiden. Trumbull County, Ohio, di mana desa Lordstown terletak, mendukungnya dengan 51 persen suara setelah empat tahun sebelum memberi Barack Obama 60 persen suara.

Trump mengatakan kepada wartawan bahwa dia tidak puas dengan keputusan GM untuk menganggur di Lordstown, Ohio, dan GM telah "menempatkan sesuatu yang lebih baik" di Ohio, lapor Reuters.

Arno Hill, Walikota Lordstown, sebuah rumah pabrik besar tempat mobil kecil itu berencana berhenti memproduksi Chevrolet Cruze tahun depan, mengatakan suasana di desa sekitar 3.000 orang "suram."

"Saya akan mengatakan saya bukan orang yang paling bahagia di kota," kata Hill dalam sebuah wawancara telepon. Masih dia menambahkan bahwa dia memegang harapan bahwa GM akan menggunakan fasilitas besar untuk membangun produk baru. "Mereka mengatakan mereka menghentikan produksi, tidak menutup."

Jim Graham, mantan pemimpin serikat UAW yang mencakup karyawan di pabrik Lordstown GM, menyebut pengumuman "sedih", menambahkan: "Semoga kita bisa melakukan sesuatu."

A.S. Senator Rob Portman, R-Ohio, membantu pendeta melalui Manajemen Pajak Perusahaan yang dikenal sebagai anggota senior Komite Keuangan Senat, yang juga anggota.

"Saya sangat kecewa dengan keputusan General Motors," kata Portman dalam sebuah pernyataan.

Perkiraan perkiraan anggaran progresif bukanlah GM Penny dari rencana pajak total lebih dari $ 500 juta. Kelompok itu menentang perubahan pajak dan mengatakan pameran GM untuk menutup pekerjaan dan memotong pekerjaan menunjukkan hukum itu gagal.

"Keputusan General Motors untuk memecahkan tenaga kerja mereka melambangkan perilaku korporasi yang buruk dari Republik di Kongres telah menerima insentif generasi," juru bicara Ryan Thomas. "Perusahaan ini berinvestasi dalam tenaga kerja, GM mematikan pabrik dan pekerjaan untuk meningkatkan keuntungan dan memperkuat pemegang saham."

A.S. Rep. Tim Ryan, seorang Demokrat dari daerah yang termasuk pabrik Lordstown, mengatakan bailout pembayar pajak terus melayang GM selama resesi.

"Kami berjuang bersama untuk memastikan bahwa investor GM dan pembayar pajak AS diselamatkan ketika mereka berada di ambang kebangkrutan," kata Ryan dalam sebuah pernyataan. "Ribuan keluarga perlu membangun GM di tempat seperti sekarang, dan sebagai imbalannya, GM telah mengembalikannya kepada kami ketika kami sangat membutuhkannya."

Pada tahun 2009, GM dan Chrysler mengajukan Bab 11 kebangkrutan membimbing Obama oleh administrasi dan dibiayai sebagian besar oleh pembayar pajak.

Steve Rattner, mantan presiden Obama yang mengawasi tim penyelamat GM dan Chrysler, mengatakan pengumuman itu tidak boleh dibatasi sebagai pelanggaran perjanjian bailout karena industri telah berubah dan perusahaan perlu beradaptasi.

"Tidak, saya tidak berpikir ini melanggar kesepakatan tahun 2009, sebagian karena kami selalu menjelaskan bahwa GM harus bebas menjalankan usahanya dalam kursus reguler," kata Rattner. "Penting bagi GM untuk membebaskan bisnisnya."

Dalam sebuah pernyataan yang mengumumkan keputusan tersebut, GM mengatakan restrukturisasi akan memiliki cadangan uang tunai sekitar $ 6 miliar yang diperlukan karena reli perusahaan untuk mengembangkan kendaraan otonom yang lebih besar dan portofolio mobil listrik.

"Tindakan yang kita ambil hari ini terus transformasi kami menjadi sangat lincah, tangguh dan menguntungkan, sementara memberi kami fleksibilitas untuk berinvestasi di masa depan," kata CEO GM Mary Barra dalam sebuah pernyataan.