Rentang Baru Rover Evoque didorong: ulasan tentang kursus off-road

0
143
<pre><pre>Rentang Baru Rover Evoque didorong: ulasan tentang kursus off-road

Berkendara melalui kolam renang (ya, penuh air) di bawah gerbang kereta api yang teduh di London Timur bukanlah pengalaman mengemudi pertama yang pernah ada, namun demikian, pemikiran awal kami tentang Evoque baru adalah positif.

Bukan hanya air di dalam 500mm yang kita tundukkan mobil, meskipun; kami naik kereta dan naik kereta api tua dan di sudut yang agak aneh untuk membuktikan apa yang kami harapkan – Evoque masih cukup canggih di atas lapangan luar biasa.

• Baca cerita lengkap Range Rover Evoque baru

Sepanjang tes jangka pendek kami, sulit untuk mencapai kesimpulan konklusif – mereka akan mendekati tanggal penjualan mobil di Musim Semi tahun depan – tetapi apa yang bisa kita katakan adalah bolak-balik di jalan berbatu dan di bawah gerbang saat kami menjalankan fotografi, mobil baru terlihat lebih baik daripada mobil yang diganti, sedangkan tingkat kebisingan internal juga menurun.

Mobil kami dilengkapi dengan mesin diesel 178bhp dengan sistem hibrid ringan baru, di mana kami bergerak di luar jalan membantu memberikan respons yang lebih cepat, sementara stop / start tidak jelas dalam operasinya.

Yang jelas di balik kemudi adalah peningkatan kualitas, teknologi, dan ruang. Di dalam interior merasa bahwa keduanya lebih baik dibangun dan menggunakan material yang ditinggikan di sekitar kabin, dengan mobil kami menampilkan kain Kvadrat premium daripada kulit baru.

Kaca spion belakang ClearSight terasa seperti sedikit inovasi. Ini mungkin menjawab keluhan dari pemilik mobil lama di belakang visi lemah, tetapi tidak memiliki titik referensi untuk menjadi bantuan nyata. Mungkin hidup dengan itu akan membuatnya terasa lebih besar. ClearSight Tampilan daratan terlihat lebih bermanfaat saat kita membawa mobil dan ke rel, memungkinkan kita untuk menyesuaikan roda dengan sempurna di lintasan. Jika Anda cenderung menggunakan Evoque off-road Anda, ini adalah alat yang bagus.

Ruang ekstra di belakang dan boot keduanya adalah keuntungan besar juga. Ada lebih banyak kaki dan bahu daripada sebelumnya dan kami berhasil duduk di atas penumpang enam kaki di belakang kursi pengemudi untuk pengemudi setinggi enam kaki dengan ruang ganti. Ruang bagasi yang diperbesar juga membuat perbedaan, membuat Evoque lebih baru daripada mobil keluarga lengkap daripada model lama.

Evoque asli cukup bagus untuk memenangkan trofi Auto Express Car of the Year di tahun 2011. Dunia SUV telah bergerak jauh sejak saat itu, tetapi berdasarkan kesempatan pertama kami untuk mendaki seluruh mobil dan membawanya untuk perjalanan singkat, Evoque baru akan mempersulit hidup orang-orang. Seperti Audi Q3, BMW X3 dan Volvo XC40.

Klik di sini untuk semua detail, gambar dan video di Range Rover Evoque baru …