Seseorang Membangun 300 Hellcat, Tapi Dia Bukan Chrysler

0
28
<pre><pre>Seseorang Membangun 300 Hellcat, Tapi Dia Bukan Chrysler

Chrysler menguji prototipe Hellcat 300 pada musim panas 2017 tetapi, akhirnya, proyek dibatalkan meninggalkan sedan tanpa Hellcat Fiat Chrysler Automobiles yang sangat kuat. Pembuat mobil bahkan mempertimbangkan untuk meninggalkan 300 secara umum tetapi sebelum (dan jika) berlaku, kami senang melaporkan bahwa seorang penggemar telah membangun 300 Hellcat.

Kita semua tahu sedan untuk dibagikan dengan Dodge's Challenger dan Charger untuk memasang mesin Hellcat 6.2-liter di bawah kapnya adalah tugas yang cukup sederhana. Dalam bentuk stok, motor ini menghasilkan 707 tenaga kuda (527 kilowatt) dan torsi 650 kilogram (881 Newton-meter), yang lebih menonjol dari 470 hp (351 kW) dan 470 lb-ft (637 Nm) dari varian paling kuat 300 sekarang tersedia. Pemilik kendaraan bahkan menembakkan dua helikopter Hellion kepadanya untuk output puncak baru sekitar 1.000 hp (746 kW) saat menjalankan bahan bakar E85.

Video baru-baru ini dari saluran TalonTSi97 di YouTube menunjukkan kendaraan cukup cepat di garis drag dengan 10,11 detik pada 145 mil per jam (233 kilometer per jam) tetapi masih lebih lambat daripada Dodge Demon. Itu mungkin hal yang paling alami di dunia sejak 300 dalam bentuk ini dengan berat sekitar 4.500 pound (2.040 kilogram). Mencukur berat sekitar 3.800 lbs (1.724 kg) harus memungkinkan mobil berjalan pada kuartal-kuartal di pertengahan-9. Tapi jangan salahkan kita – ini jelas bukan kendaraan yang lambat.

Masih ada harapan bahwa 300 akan mendapatkan mesin Hellcat dari pabrik sebagai penyegaran besar untuk sedan mewah yang dikabarkan akan menjadi akhir tahun ini. Memberikan kendaraan yang agak ketinggalan zaman untuk meningkatkan daya besar tentu akan membantu mengembalikan posisinya di pasar dan menjual lebih dari 50.000 sampel setahun lebih banyak. Pada 2018, Chrysler mengalihkan 46.593 unit model yang menandai pertama kali berada di bawah level 50.000 sejak 2011.

Sumber: TalonTSi97 di YouTube melalui Road and Track