Tiny Lexus UX dilengkapi dengan teknologi dan gaya baru

0
108
<pre><pre>Tiny Lexus UX dilengkapi dengan teknologi dan gaya baru

KAWASAKI, Jepang – Lexus UX crossover kecil, merek stasiun pertama dalam utilitas segmen subcompact, mendarat di AS. bulan ini dimuat dengan Lexus pertama.

Ini adalah Lexus pertama yang menaiki platform GA-C baru, edisi Lexus-tweak dari Toyota New Global Architecture yang mendukung Toyota Prius hybrid dan Toyota C-HR crossover. Arsitektur membawa penanganan yang tajam dan pusat gravitasi yang lebih rendah. Namun, para insinyur Lexus mengambil langkah berikutnya, menjadikan UX lebih ringan dari C-HR dan membuatnya lebih keras.

Ini mungkin terlihat seperti crossover, tetapi itu seperti hatchback, kepala insinyur Chika Kako mengatakan saat mengendarai tes di luar Tokyo minggu lalu.

UX juga merupakan kendaraan pertama yang menggunakan sistem hibrida generasi keempat Toyota Motor Corp. Pengiriman terbaru dari penggerak bensin-listrik khusus dari Toyota akan dikerjakan ulang untuk menekankan kekuatan dan kinerja dan bukan hanya ekonomi bahan bakar murni.

Peningkatan ini sebagian besar dilakukan melalui perangkat lunak tweak, kata Kako, yang juga wakil presiden Lexus dan petugas manajemen di perusahaan induk. "Sebelumnya, varian mesin konvensional lebih populer daripada hibrida," katanya. "Tapi kali ini, karena kekuatan, mereka akan menikmati perasaan baru, yang benar-benar evolusi."

UX pertama lainnya adalah penggunaan lampu kecil di tombol penyesuaian ventilasi udara. Mereka tidak terhubung ke seluruh kendaraan dengan kawat, tetapi mereka menyala berkat resonansi elektromagnetik, teknologi yang dapat mentransfer energi ke udara, antar objek.

Fitur baru lainnya yang ditemukan di UX:

Inspirasi LC: UX adalah penawaran tingkat entri merek, tetapi fitur stok dengan rak teratas LC. Itu mendapat cermin sisi yang sama, pusat saklar yang sama dan pegangan pintu yang halus.
Jari-jari bundar yang kaku: Dengan radius 17,1 kaki terbaik di segmennya, Lexus UX memungkinkan pengemudi untuk mengendarai standar atau aturan pengadilan squash.
Kontrol audio baru: Lexus mencoba tata letak baru, cepat dan tombol di konsol tengah. Tombol volume kembali dan jari-jari Anda ada di telapak tangan Anda.
Makalah yang terinspirasi kertas: UX menggunakan material permukaan interior baru yang terinspirasi oleh kertas tradisional Jepang. Mengaktifkan pola serat halus, dasbor panel, dan instrumen dengan tampilan unik yang sama halus dan kasar untuk disentuh.
Sayap belakang: Dua sayap yang menempel seperti kelinci tidak bisa dilewatkan. Lexus menyebut mereka Aero Menstabilkan Lampu Blade karena mereka meningkatkan aerodinamis dan lampu belakang untuk tanda malam satu-of-a-kind. Desainer awal sayap menyerupai antena robot anime liar, kata Kako. Jadi dia memegang hak veto sebagai chief engineer untuk membuatnya kurang konvensional.