Tonton Tesla: Bos Rivian mengungkapkan draf & # 39; terganggu & # 39;

0
143
<pre><pre>Tonton Tesla: Bos Rivian mengungkapkan draf & # 39; terganggu & # 39;

Tesla membuktikan bahwa mungkin sebuah perusahaan mobil tidak dapat pergi dari salah satu kisah industri terbesar hanya dalam beberapa tahun. Tetapi merek yang sudah ada tahu bahwa mereka akan menghadapi lusinan orang yang disebut gangguan & # 39; dalam beberapa dekade mendatang. Salah satu kedatangan paling baru adalah Rivian, dan Auto Express memiliki kesempatan untuk mengejar orang di belakang perusahaan.

Robert & # 39; RJ & # 39; Scaringe adalah lulusan Massachusetts Institute of Technology yang terkenal dan telah menjadi wirausahawan hampir sepanjang hidupnya. Tetapi sebagai penggemar mobil seumur hidup, ia telah bekerja di awal dua puluhan bahwa ia benar-benar menginginkan perusahaan otonom sendiri.

• Riviera Hatchback baru semua listrik saat bepergian

Ada banyak kesalahan start-up untuk periode sembilan tahun, karena Scaringe menyesuaikan & # 39; raison d & # 39; etre & # 39; Rivian. Tetapi ketika perusahaan akhirnya menunjukkan dua model pertama, R1T mengambil dan SUV tujuh kursi R1S, mereka adalah salah satu kendaraan yang paling banyak dibicarakan di November Los Angeles Motor Show.

Bagaimana perusahaan dengan hampir 600 staf dan tingkat persiapan berasal dari mana saja? Jawabannya sederhana: kesabaran. "Kami memiliki dasar-dasar untuk sangat berniat untuk tidak membuat klaim besar atau menunjukkan hal-hal yang tidak siap," kata Scaringe kepada kami.

"Masalah dengan banyak perusahaan di ruang ini adalah sekelompok orang yang telah melakukan satu persen pekerjaan yang mengklaim bahwa mereka telah melakukan 90 persen pekerjaan. Bagi kami, itu adalah sebuah kesalahan. Saya tahu orang-orang akan melihat kami dan mengatakan" asap suci! Dari mana mereka berasal? & # 39; "

Scaringe tahu bahwa pendekatan yang tenang ini jarang terjadi di dunia peluncuran EV saat ini yang tidak pasti. "Jika seseorang menunjukkan mobil, dan mengatakan mereka akan mulai membuatnya dalam waktu 18 bulan, tanyakan pada mereka berapa banyak orang yang ada di buku mereka," katanya. "Jika jawabannya adalah 50 orang maka mereka tidak akan memiliki mobil yang dibuat dalam 18 bulan atau lima tahun, meskipun, butuh waktu lama untuk membangun tim seperti itu."

Jadi, selain kantor pusat totalnya, dan fasilitas teknik di California dan Inggris, Rivian sudah memiliki pabrik sebagai gantinya; itu adalah bekas kilang Mitsubishi di Normal, Illinois. "Kami membelinya sekitar $ 16 juta," kata Scaringe. "Kami akan menginvestasikan $ 200 juta di sana dan kemudian kami akan memiliki fasilitas baru yang canggih, yang akan menelan biaya beberapa miliar dolar."

Pengiriman pertama dari dua produk pertamanya adalah pada tahun 2020 dan orang-orang Riviere terpaksa pergi ke Inggris pada tahun 2021.

Baterai perusahaan, motor listrik dan teknologi sasis dapat dilisensikan ke merek lain juga; idenya sebenarnya dibuat rencana bisnis. "Kami tidak percaya bahwa industri otomotif salah," kata Scaringe. "Ada banyak kemampuan kuat di sana, tetapi mereka memiliki tantangan struktural, dengan melakukan platform baru dan sebagainya.

"Kami aktif dalam diskusi dengan produsen mobil dan produsen non-mobil tentang penggunaan teknologi kami pada model yang tidak secara langsung bersaing dengan kami."

Ada banyak startup lain untuk mencuri penjualan dari pesanan yang ditentukan, tetapi ketika motor listrik dan teknologi baterai menjadi lebih tersedia, mereka mendemokratisasi siapa yang dapat membuat mobil.

Scaringe adalah contoh yang menarik tentang bagaimana pendatang baru yang sangat menarik dapat muncul entah dari mana. Dan dia tidak bisa menjadi yang terakhir.

Startup EV lainnya sedang menunggu di sayap

Byton

Perusahaan-perusahaan Cina tiba di lokasi pada awal 2017 dengan konsep M-Byte. Ini dipimpin oleh otak di belakang proyek BMW i8, Dr Carsten Breitfeld. Byton mengatakan mobil itu akan dijual pada tahun 2020.

Faraday Future

Itu telah terjadi sejak 2014, meskipun Faraday belum menyerahkan listrik FF 91 kepada pelanggan. Perusahaan-perusahaan AS membangun pabrik di utara Las Vegas, tetapi sedang mencari investasi baru.

NIO

SUV ES6 adalah model NIO kedua dan telah dijual di Cina. Outsourcing perusahaan, memiliki tim yang bersaing di turnamen Formula E dan memegang rekor putaran Nürburgring untuk mobil listrik.

Apa mobil listrik terbaik yang dijual? Klik di sini untuk 10 …