Toyota Menjelaskan Mengapa Supra Baru Dibawa Bersama BMW

0
106
Toyota Explains Why The New Supra Is Powered By BMW

Keputusan Toyota untuk bekerja dengan BMW untuk proyek gabungan Supra / Z4 menimbulkan beberapa alis ketika diumumkan beberapa tahun lalu. Jalan untuk mengungkapkan resmi mobil sudah lama dan kita masih beberapa minggu lagi dari debut A90 di Detroit. Ketika datang ke NAIAS, di bawah kap generasi kelima Supra akan menjadi mesin BMW. Dalam wawancara dengan Automotive News Europe, chief engineer Tetsuya Tada menjelaskan alasan di balik keputusan untuk menyoroti hati Supra dari pembuat mobil lain.

Ketika Toyota memutuskan untuk menghilangkan moniker legendaris "Supra" dengan menyetujui mobil sport baru, urutan pertama dari bisnis ini adalah mendapatkan enam mesin lurus. Kenapa? Karena survei pelanggan menunjukkan bahwa itu harus diingat bahwa empat generasi mobil sebelumnya memiliki enam jalur. Cara termudah untuk mendapatkannya adalah dengan menandatangani perjanjian dengan BMW dan ambil 3,0 liter yang akan Anda dapatkan di Z4 M40i serta M340i baru. Toyota memutuskan untuk tidak membangun sendiri enam, meskipun mereka purist, itu adalah langkah bisnis yang masuk akal karena Supra tidak akan menjadi mobil bervolume tinggi.

Mesin asal Bavaria disetel oleh insinyur Toyota khusus untuk Supra, seperti yang terjadi dengan perangkat keras BMW penting lainnya, seperti transmisi dan sasis delapan kecepatan. Meskipun berbagi lebih dari beberapa bagian, kedua perusahaan telah menjanjikan identitas yang berbeda untuk mobil sport mereka yang akan melampaui gaya tubuh yang berbeda. Setelah melihat Z4 baru dan gambar yang mengungkapkan Supra, kami tahu pasti bahwa desain eksternal mereka tidak akan memiliki hal serupa.

Kembali ke wawancara di perjalanan barat daya Tokyo selama acara test drive, Tada membayangkan masa depan model Gazoo Racing akan menggunakan mesin yang dikembangkan oleh bagian Toyota yang lebih cepat. Ini akan menjadi mesin baru daripada konfigurasi unit yang lebih kuat, dan kemungkinan akan mendukung elektrifikasi untuk stimulus tambahan dan izin lebih rendah.

Sumber: Berita Otomotif Eropa