Volkswagen untuk mengurangi jumlah model dan meningkatkan biaya kendaraan

0
12
<pre><pre>Volkswagen untuk mengurangi jumlah model dan meningkatkan biaya kendaraan

Volkswagen akan menurunkan portofolio modelnya, menyelaraskan jumlah varian yang ditawarkan dan meningkatkan biaya kendaraan untuk meningkatkan laba, perusahaan telah dikonfirmasi.

VW menjual hampir 84.000 Golf di Jerman pada 2018 dengan lebih dari 58.000 model dalam konfigurasi yang berbeda. Menit Golf sama. Selama lima tahun ke depan, VW bertujuan untuk mengoptimalkan pembuatan kendaraan dengan memproduksi mesin laris dan langsing.

Pada tahun depan, VW akan menyisihkan 25 persen dari mesin dan gearbox di Eropa, dengan fokus pada varian permintaan yang tinggi untuk memfasilitasi produksi. Misalnya, mobil dengan transmisi otomatis dan sistem penggerak empat roda menjual kurang dari kisaran VW.

Ini adalah bagian dari "kesepakatan untuk VW yang akan datang", yang bertujuan untuk mengurangi biaya tiga miliar euro pada tahun 2020.

Chief Operating Officer VW Ralf Brandstatter mengatakan ruang pembakaran internal dalam jaringan Volkswagen dapat meningkatkan biaya untuk membantu dana gerakan Volkswagen menuju mobilitas dan menutupi biaya upgrade teknologi diesel.

Ada pergeseran pelanggan yang kuat dari mesin diesel menyusul skandal Dieselgate; hasil dari VW akan membatasi jumlah mesin diesel dalam jangkauannya. Paket peralatan permintaan rendah lainnya dan tambahan opsional akan diasimilasi ke paket lain atau dihentikan.

Skandal Dieselgate mempengaruhi penjualan dan mempengaruhi kepercayaan pelanggan VW; Volkswagen berharap strategi elektrifikasinya diharapkan dapat membantu masalah ini, memulihkan penjualan dan kepercayaan, menambahkan bahwa "yang terburuk telah berakhir."

Volkswagen juga bertujuan untuk menerapkan lebih banyak tindakan pengurangan CO2 dalam produksi kendaraannya, dengan tujuan memenuhi standar 95g / km CO2 Eropa yang baru. Seorang perwakilan dari VW mengatakan bahwa "Volkswagen sepenuhnya berkomitmen pada perjanjian iklim Paris."

Perusahaan berencana menawarkan listrik netral karbon ke sebagian besar pasar Eropa, memungkinkan pelanggan untuk mengisi kendaraan mereka tanpa mempengaruhi lingkungan.

Model VW ada di jalur untuk lima tahun ke depan

Kendaraan Volkswagen, Skoda, dan SEAT pertama yang diproduksi pada platform MEB akan tiba pada 2019. Volkswagen bertujuan untuk meningkatkan armada listrik dari dua model menjadi lebih dari 20 pada 2025.

Tiga kendaraan e-Golf, e-Lavida dan e-Bora baru akan diperkenalkan ke pasar China pada pertengahan tahun depan, sementara e-Polos akan mengikuti. Tidak mungkin kendaraan ini akan ditawarkan di Eropa.

Segmen VW SUV juga akan berkembang di tahun-tahun mendatang; Akhirnya satu dari setiap dua Volkswagen yang terjual akan menjadi perusahaan SUV yang diprediksi.

Cabrio T-Roc akan debut di pasar Eropa pada paruh kedua tahun 2019, bersama dengan Golf baru dan pertama I.D semua-listrik baru. keluarga, yang akan disediakan untuk pesanan awal tahun depan.

Volkswagen mengatakan dia bermaksud untuk "demokrasi mobilitas e" dengan I.D. hatchback yang bertujuan untuk membuat "e-mobilitas dapat diakses dan terjangkau untuk semua orang," dengan cara yang sama seperti yang dilakukan dengan VW Beetle asli.

I.D. akan memiliki jangkauan listrik hingga 341 mil dalam siklus WLTP, dan akan dijual sama dengan diesel Golf baru.

Seperti semua mobil Volkswagen baru, kerumitan model akan dibatasi pada I.D. rentang dengan tingkat trim yang lebih sedikit, warna dan paket peralatan yang ditawarkan kepada pelanggan. Volkswagen bertujuan untuk memungkinkan pelanggan mengkonfigurasi mobil mereka dalam 10 menit.

Pada awal 2025, Volkswagen bertujuan untuk menjadi produsen pertama yang menjual lebih dari satu juta kendaraan serba listrik.

Klik di sini untuk membaca semua tentang Volkswagen yang bertujuan untuk menghasilkan mesin pembakaran generasi terbaru pada tahun 2026 …