Wanita Sekarang Mewakili 19 Persen Dari Semua Penunggang

0
10
Women Now Represent 19 Percent Of All Riders

Perempuan mengambil sepeda motor untuk diri mereka sendiri lebih dari biasanya, dan tidak senang untuk duduk kembali dengan laki-laki mereka. Menurut survei Dewan Industri Sepeda Motor, jumlah pembalap wanita telah meningkat dua kali lipat selama satu dekade terakhir, dari satu di antara sepuluh pada 2009 menjadi satu dari lima hari belakangan ini.

Terutama, sebagian besar perbaikan ini berasal dari tepi spektrum yang lebih muda — Anda tahu, milenium yang seharusnya membunuh sepeda motor. Antara Generasi X, 22 persen pengendara adalah wanita, sementara jumlahnya meningkat menjadi 26 persen di GenY.

Faktor lain adalah Baby Boomer semakin tua dari sepeda motor yang lebih besar. Kembali pada hari itu, sepeda motor dianggap sebagai kegiatan laki-laki. Ketika pengendara pada zaman berhenti mengendarai, wanita dari generasi ke generasi di mana dia lebih mungkin untuk mengisi jajarannya. Saat ini, 66 persen pemilik sepeda motor perempuan mengatakan bahwa keluarga dan teman-teman mereka memiliki sikap positif terhadap sepeda motor dan skuter.

Produsen harus memperhatikan perubahan demografis ini. Menurut survei, pemilik sepeda motor perempuan menghabiskan rata-rata $ 574 per tahun untuk ban, perbaikan rutin, pemeliharaan, penggantian suku cadang, dan memodifikasi aksesori dan peralatan, dibandingkan dengan $ 497 oleh pria. Beberapa orang mungkin mengatakan ini karena pria lebih cenderung untuk mendapatkan tangan mereka kotor dan mengerjakan sepeda motor mereka sendiri daripada wanita. Saya tahu seorang wanita yang lebih baik dengan kunci pas dari saya, meskipun, dan saya tahu jalan di sekitar sepeda. Perusahaan harus mengetuk sedikit untuk masuk ke pasar yang tumbuh cepat ini, dan tentu saja beberapa dengan peralatan berkuda yang dirancang khusus untuk tipe tubuh wanita.

Sepanjang garis, adegan dan model cantik lainnya yang tidak tahu apa-apa tentang sepeda motor adalah teknik pemasaran yang ketinggalan zaman, terutama di antara demografi ini. Sebaliknya, dengan demonstrasi positif Harley-Davidson yang positif, wanita itu mengambil sepeda jatuh di IMS, di mana seorang wanita mengajarkan semua pria, anak laki-laki dan perempuan, teknik yang tepat untuk mendapatkan sepeda Anda dari tanah dan kembali dengan dua roda. Harley mengerti. Ini adalah perusahaan sepeda motor terarah yang perlu menarik, atau setidaknya tidak terisolasi, sekelompok pelanggan yang berpotensi meluas.

Sumber: Dewan Industri Sepeda Motor